On tento problém nebude ani v praze kde jezdí hromada nových aut, ale na vesnicích jako je ostrava apod.

Tak dneska umí pomocí umělé inteligence číst registrační značky projíždějících aut a do 5 vteřin od vyfocení automat ví, jestli máte platnou STK. Dohledat typ vozu a jestli má mít z výroby DPF je už jen snadné rozšíření. Buhužel z toho by neteklo tolik peněz jako z kontroly STK a měření rychlosti.

Velký omyl, z RZ ani VIN nelze dohledat jestli vozidlo má DPF. Lze jen určit normu.

Po dlouhé době kupodivu velice relevantní článek. Žádné nesmysly o milionu aut s vykuchaným fitrem, žádné pohádky o kontrolách bílou rukavicí, ale velmi realisticky pojatý článek o tom že v praxi policie nemůže nijak systemově odhalovat poškozené filtry - že by je někdo vybourával nebo vyřezával se už tak 10let neděje, dnešní úpravy jsou poměrně sofistikované jak po stránce sw tak hw, a pokud není filtr venku (což na stk není) tak se to prakticky nedá poznat - a je to spíše o náhodě.

A ještě něco: chybějící DPF je problém, ale když kamion fixluje s Ad Blue je to též velký problém a v Čechách je to zatím tabu a tady všichni mlčí a mlží:

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/adblue-emulator-podvod-nemecko-kamion-nakladak-scr.A181129_235706_automoto_fdv

A co teprve lodni doprava v Praze

https://www.prazskycas.cz/2017/11/30/prazany-ohrozuji-emise-lodni-dopravy-jsou-jeste-vyssi-nez-emise-automobilu/

Mnoho povyku pro nic...prostě se to organizátorům akce nepovedlo. příště si organizátoři pozvěte odborníky a policisté budou na jejich pokyn zastavovat vytypovaná vozidla a po vyhodnocení řešit. Falešný maják a zatemněná okna hoňte někdy jindy. Úkol zněl jasně: auto s očouzeným zadkem vozidla a ten policie zjevně nesplnila.

Jestli auto má vymontovaný kaťák, nebo nemá, se zjistí pouhým okem. Pokud auto nemá filtr pevných částic, tak to zjistí pomocí sondy.

Jestli ho má, nebo ne, to zjistí, problém je, že netuší jestli ho vůbec má mít, nebo ne

kde vůz napojí na diagnostiku a zjišťují, zda řídící jednotka nehlásí závady na emisním systému.

Tak pokud to má sptávně proklemovaný, tak nic nezjistí, protože si bude diagnostika myslet že je vše OK.

Readiness kódy prozradí pouze manipulaci se softwarem v ŘJ. A pokud je udělaná chytře - tak aby zůstaly součty stejné - tak to taky nepoznají... Pokud by něco chtěli zjistit, musí autu vlézt do střev s šroubovákem.

Plácnutí do vody.

meles nesmysly. oni potrebuj DB s VIN u kteryho bude napsano, ma/nema DPF. a RC je uplne o necem jinem http://www.car-diagnostik.cz/readiness-kody-emise/

Franta Dvořák asi moc nerozumí autům, když píše takovéto titulky k článkům. Možná žije v parlalení dimenzi, kde se filtry nechtějí používat.

Řešení existuje. Poskytněte dotaci na DPF. Ceny DPF jsou astronomické, proto to lidi řeší "blbě". Město řeší důsledky, ne příčiny. Důvod, proč odcházejí DPF také spočívá v tom, jaká se tady prodávají paliva. Dalším aspektem je, že vozy s Euro5,6 jsou daleko nebezpečnější, než Euro 1,2,3,4 , protože generují nano částice, které způsobují rakovinu plic. Stará Praga V3S sice smrdí, čoudí, ale nezabije, protože z ní lítají saze, jak tenisáky a s těmi si organismus poradí.

S tím bych úplně nesouhlasil. Stará Praga generuje jak saze tak nanočástice. Obojí je nebezpečné a obojí je karcinogen. Učelem DPF filtrů není odstarnit saze ale přesunout velkou část sazí mimo města. A ano souhlasím řeší se následek, nikoliv příčina.

Od kontroly technického stavu vozidel je tu systém STK, který funguje.

Lze s úspěchem pochybovat, že městský výběrčí obecních poplatků neboli strážník či byť i státní policista je dostatečně profesně erudován a vybaven aby byl schopen kvalifikovaně posoudit technický stav vozidla, natož měřit emise někde na ulici ..

Jinými slovy zase nějaký bu-bu-bu fake popř. dobrý byznys pro spřátelené firmy s Magorátem co si na něčem podobném namastí kapsičky ...

Že se Idnes nestydíte tomu ještě dělat PR..

policajt může auto vytipovat. Tčeba podle toho že to hulí jak parní vlak. A pak ho musí poslat na STK, kde to technik potvdí nebo vyvrátí.

policajt nemá sám co posuzovat t. stav. (krom evidentních věcí typu prasklé sklo, sjeté gumy, nebo že chybí půlka kastle...