Škoda Auto na ministerstvu žádá o navýšení kapacity jedné z linek a také o povolení vyrábět 280 dnů v roce namísto nynějších 250. Úřad nyní bude posuzovat, zda rozšíření výroby nebude mít negativní dopad například na hustotu dopravy či kvalitu ovzduší v okolí továrny.
S plány už souhlasí Středočeský kraj i mladoboleslavský magistrát. Pokud žádost projde, zvýšila by se roční kapacita automobilky od září 2017 až na 728 tisíc vozů. Nyní může Škodovka v Boleslavi ročně vyrobit 625 tisíc aut.
Zvýšením kapacity si tak chce zejména vytvořit rezervy, pokud dál poroste poptávka po vozech vyráběných v Boleslavi, tedy octavii, fabii, rapidu a Seatu Toledo.
„Navyšujeme denní kapacity, abychom pokryli zvýšenou poptávku zákazníků po těchto modelech, uvedl David Šikula z tiskového oddělení automobilky. Podle něj to však neznamená další nové investice do mladoboleslavského závodu. Rozšíření se má projevit hlavně na montáži vozů Fabia a Rapid Spaceback.
Automobilka by ráda ročně prodávala 1,5 milionu aut
Škoda Auto se netají velkými plány na další růst. Do roku 2018 se mladoboleslavská automobilka chce dostat na 1,5 milionu vyrobených vozidel ročně. Růstu mají pomoci především mimoevropské trhy, ale těžiště automobilky zůstává v Evropě.
„Chceme i nadále růst a nezměněnou silou pokračujeme v největší produktové ofenzivě v historii naší společnosti,“ uvedl šéf automobilky Winfried Vahland.
Podle údajů ze žádosti o povolení pro Ministerstvo životního prostředí loni automobilka v Mladé Boleslavi vyrobila 431 tisíc aut, tedy 69 procent současné kapacity. Přidáním třiceti pracovních dní by firma rozšířila kapacitu na 728 tisíc vozů ročně.
Loňský ani letošní rok nicméně o skutečném vytížení příliš nevypovídají. Loni nabíhala výroba nových octavií na jedné z linek, na druhé výroba Rapidu Spaceback.
Letošní čísla zase ovlivní produkce nových fabií, kterou firma spustí příští týden ihned po ukončení celozávodní dovolené. Škoda Auto v Mladé Boleslavi vyrábí modely Fabia a Rapid Spaceback na lince M1, na lince M13 vozy Octavia, Rapid a Seat Toledo.
Automobilka letos hlásí rekordní rok, poprvé za první pololetí prodala více než půl milionu vozů. Nárůst je patrný rovněž na tržbách a zisku. „Naše modelová ofenziva demonstruje svou plnou sílu, získáváme přitom také nové skupiny zákazníků,“ dodal Vahland.
Podobně se daří v tomto roce rovněž automobilce Hyundai Motor Manufacturing Czech. Ta hodlá ve svém závodě v severomoravských Nošovicích navýšit kapacitu o padesát tisíc vozů ročně na 350 tisíc. Povolení zatím projednávají úřady.
Od rovného plechu po hotové auto. Podívejte se, jak se vyrábí Škoda Octavia:
9. července 2014 |
