První primitivní systémy průhledových displejů se začaly objevovat kolem druhé světové války. V šedesátých letech se začaly prosazovat ve vojenském letectvu a v následujícím desetiletí i v civilním. Prvním produkčním autem, které dostalo head-up displej, byl v roce 1988 Oldsmobile Cutlass Supreme.
Head-up displeje dnes mají luxusní auta, často třeba BMW, ale v provedení s projekčním sklíčkem třeba i peugeoty. Ale můžete si koupit projekční displej i do staré rachotiny, výrobci příslušenství je nabízejí jako doplněk.
Britské značky Jaguar a Land Rover, které patří pod jednu střechu, se chlubí novinkou zvanou Virtual Windscreen. U něj se celé čelní sklo promění v průhledový displej, na který lze promítat libovolné informace, na okruhu například ideální stopu nebo v závodních hrách oblíbený záznam vaší nejlepší jízdy. Displej tak spojí realitu s virtuálním světem. Promítat půjde třeba virtuální slalomovou dráhu nebo běžnější informace, jako údaje o rychlosti, varování před nebezpečím nebo navigační instrukce.
V běžném provozu pak může čelní sklo zobrazovat jakési vodící čáry pro přesnější průjezdy úzkými prostory, nebo naopak brzdné zóny dopočítané podle rychlosti vozu. To by mělo pomoci snížit riziko nehody kvůli nedodržení bezpečného odstupu.
