Dosud byly fotovoltaické panely instalovány u dálnic nebo na protihlukových stěnách. Několik projektů v Rakousku, Německu a Švýcarsku již ukázalo, že fotovoltaika může být použita k zásobování elektřinou odpočívadel pro řidiče nebo osvětlení tunelů. Nyní se chce sdružení vrhnout do celoplošného zastřešení velmi rušné dálnice nebo silnice.
Tímto krokem se vyřeší hned několik problémů najednou. Prvním je omezení hluku od projíždějících aut a kamionů, druhým je výroba čisté elektřiny a třetím ochrana povrchu vozovky před nepříznivými klimatickými vlivy. Nová studie bude mít za cíl ověřit, jestli je daná technologie účinná ve formě výroby elektřiny a ochrany okolí ve vztahu k pořizovací ceně celé instalace.
První část projektu se tedy zaměří na vývoj prototypu pro fotovoltaickou střechu silnice. To zahrnuje vývoj a výrobu vhodných solárních modulů a podpůrných konstrukcí, které splňují přísné bezpečnostní požadavky a současně nevytvářejí vedlejší účinky.
Ve druhé části projektu se bude měřit výkonnost instalovaných solárních panelů, snížení hlukové zátěže, vliv větru a sněhu na konstrukci, možnost a náročnost údržby a bezpečnost konstrukce vzhledem k silničnímu provozu.
Jinde v Evropě už zkoušeli z fotovoltaických panelů postavit silnici. Testovací projekt ve Francii byl ovšem totálním propadákem (čtěte zde).
