Jiné organizace přitom tento seznam vydávají běžně zdarma. SŽDC je jednou z největších státních podřízených organizací, kterou ročně na zakázkách protečou desítky miliard korun.
MF DNES zažádala SŽDC podle zákona o svobodném přístupu k informacím o přehled všech zakázek nad 300 tisíc korun uzavřených od letošního září. Stejný přehled i za delší období poskytovala SŽDC dosud běžně zdarma, stejně jako ho dosud poskytuje Ředitelství silnic a dálnic.
České Zakázky.czInformujte se o veřejných zakázkách z vašeho oboru a regionu. Veřejné zakázky malého rozsahu,podlimitní veřejné zakázky a nadlimitní veřejné zakázky v databázi na České Zakázky.cz |
SŽDC ale nově za přehled požaduje přes 25 tisíc korun. Jde přitom o údaje za necelé tři měsíce. Podle správců železnice si totiž sestavení takového přehledu vyžádá 77 hodin úřednické práce, jednu hodinu včetně povinných odvodů si nacenili na 325 korun.
Ministr dopravy Dan Ťok to považuje za absurdní a slíbil nápravu. „Zakázky malého rozsahu se budou zveřejňovat a to jak na ŘSD, tak i na SŽDC i u ostatních organizací v resortu dopravy. Takže je absurdní, abyste za takový seznam musel platit. Jenom prosím o pochopení, že to asi bude chvíli trvat,“ uvedl na dotaz MF DNES.
„S takovou výší poplatku jsme se nikdy nesetkali. Maximálně šlo o tisíce korun například za vydání detailů k zadávací dokumentaci. Toto je velmi nestandardní, tak velká organizace by sama měla mít přehled o svých zakázkách,“ říká Martin Kameník ze sdružení Oživení, jež se problematice dlouhodobě věnuje.
Malé zakázky jsou utajené
Veřejnost může získat přehled o zakázkách SŽDC zdarma, jen pokud jde o zakázky, které jdou přes věstník veřejných zakázek nebo je SŽDC zveřejní na svém profilu zadavatele. Zcela utajené jsou však zakázky malého rozsahu, kterými přitom v dopravě ročně protečou miliardy korun. Jde o stavební zakázky do šesti milionů korun a služby do dvou milionů korun, především menší opravy a údržbu tratí. Dřívější zaslané přehledy ukazují, že právě většina zakázek na SŽDC je malého rozsahu, často přesně u limitu.
V případě takových zakázek stačí oslovit několik firem, které o sobě mohou vědět. Právě proto chce ministr dopravy i tyto smlouvy začít zveřejňovat.
Šéf komunikace SŽDC Tomáš Drvota se ohrazuje, že jeho podnik nehledá žádnou kličku v zákoně, jak informace nevydat. „SŽDC patří mezi organizace, které se snaží o maximální míru transparentnosti v komunikaci s veřejností. S nárůstem počtu žádostí, a zejména pracností jejich zpracování jsme však nuceni přistoupit k opatření, která nám zákon umožňuje a která alespoň částečně kompenzují práci úředníků nad rámec jejich standardních povinností,“ řekl Drvota.
