Někdo tady psal, že Titanic je jen vrak porostlý řasami...
Titanic byla největší loď své doby a sice jen o málo, ale i tak překonal své dvě sesterské lodě. Pochází z doby, kdy průmyslový věk velkých a nevídaných strojů začínal. Kdo dnes přijde mávat nějaké lodi? Věřilo se, že technika zvládne vše a tak přišel mýtus o nepotopitelnosti. Měl to být zázrak techniky a také luxusu. Tomu odpovídala i nevídaná koncentrace milionářů na palubě. Nikdo si žádné nebezpečí nepřipouštěl.
Největší a nepotopitelná loď své doby vyrazila na první komerční plavbu a pomohla zabít 1500 lidí na palubě. Už v přístavu dal kapitán pokyn k razantnímu odplutí, až vznikající proudění přisálo parník New York a celá akce málem skončila kolizí. Ostatně kapitán už měl za sebou srážku Olympicu s křižníkem a rovněž v přístavu. Následně se ve skladu samovznítilo uhlí a likvidace požáru trvala tři dny. Žár dost možná oslabil jednu z vodotěsných přepážek. I přesto, že se loď blížila do ledovcových polí nesnížila rychlost, aby Titanic dorazil do NY v novém rekordu. A i když náklady na plavbu hradili především pasažéři třetí třídy, při evakuaci měla přednost první třída. Mnozí ani z podpalubí v nastalém zmatku nenašli cestu na horní palubu ke člunům. Následně se rozjelo velké vyšetřování, které ale zamlčelo i to, že se loď rozlomila na dva kusy.
Čtrnáct let před vyplutím Titanicu napsal M. Robertson povídku o parníku Titan, který plul z Anglie do New Yorku, narazil pravým bokem do ledovce a potopil se ve zhruba stejných místech jako Titanic. Titan měl podobné rozměry, stejnou maximální rychlost i maximální přepravní kapacitu.
Byl to sled nešťastných událostí i ignorování nebezpečí. Zvýšený výskyt ledovců, chybějící reflektory i dalekohledy, nepříznivé pozorovací podmínky, radisté zaměstnaní odesíláním zpráv cestujících ignorující zprávy o ledovcích, nedostatečný počet záchranných člunů, nemožnost komunikace s lodí Californian, která se nacházela místa katastrofy, nulový nácvik evakuace, zkřehlé nýty atd.
