"E koloběžka s rychlostí 25km za hodinu, jo to má v papírech, ale já jsem si ji heknul a jezdím třicítkou." Tak tohle jsem si dneska vyslechla na stanici busu. Tři mlaďoši se předháněli, komu stroj líp jezdí.

Takže pojištění je na místě.

Do 25km/h to neplatí, takže ani pro ně ne.

u těch zahradních trakturku je to křivárna, pokud nevyjíždí na silnici, vůbec nechápu, jak by to chtěli zdůvodnit a obhájit..

Vždyť se v článku píše: "zahradní traktůrky, které jezdí po veřejných komunikacích". Pro vozidla, která jezdí výhradně po soukromém pozemku, to neplatí.

Tohle náhodou vítám. a napařil bych těm společnostem jako Bolt apod. takové pojistné, které by ty pronajímané koloběžky vypraskalo z měst a byl by od nich pokoj.

Nevěřím, že většina těch jezdců někdy začne dodržovat předpisy, přestanou jezdit po chodnících, odhazovat kolobežky kdekoli atd.

Třeba jezdit po chodnících na elektrokoloběžce je zakázáno a přesto se to všeobecně toleruje, městská policie, která má konat, dělá, že nic nevidí. tak kde to jsme?

No zrovna těch se to zjevně týkat vůbec nebude (omezení na 25 km/hod. určitě mají, a pochybuji, že váží přes 25 kg).

To je chyba, že do toho nezahrnuli i ty e-mopedy, když už.

Naprostý souhlas 👍👍

Do jaké kategorie zapadají elektrokola, která běžně jezdí 50km/h bez úprav. Běžně k dostání, sám jedno vlastním.

V jakémsi pomatení mysli - nebo mnohem spíš na základě působení lobbistů - ti dare-, ehm, politici považují elektromopedy za šlapací dopravní prostředek.

Jestlize se zavedla povinnost platit povinne rucen i za tato vozitka, pak ovsem povazuji za nutne vyresit legislativu i z pohledu toho, co smi a nesmi na silnici a za jakych podminek (typicky treba ten zahradni trakturek). Protoze majitel zaplati povinne ruceni, pak prejede silnici, stane se nehoda a pojistovna oznami, ze vozidlo nemelo schvalenou technickou zpusobilost, nemelo tedy na silnici co delat a nebude plnit.

A to stejne se muze tykat potom i ruznych kolobezek, hooverboardu apod.

Ta legislativa už ale vyřešena dávno je ......povinné ručení se samozřejmě týká jen vozidel/techniky, která na silnici legálně může. Pokud máte zahradní traktůrek, který na silnici nesmí a jezdíte jen po zahradě / případně jej převážíte na valníku, tak to nemusíte vůbec řešit. Po své zahradě si můžete jezdit dokonce i s autem bez povinného ručení a nic tím neporušujete.

Každý účastník veřejného silničního provozu by měl mít povinné ručení a to včetně cyklistů.

Takže i chodci?

Ještě jsem se nesetkal, že by dobrovolně cyklista, koloběžkář a spol. nahlásil někde, že poškodil jiné vozidlo. V naší ulici je takových případů už mnoho, policie tam rozdává pokuty za parkování (zóna), ale když potřebujete pomoc při takovém poškození auta, tak nic, neb to prý nemají v náplni práce a ať se obrátíme na "lampárnu"

Takže i toto nařízení se mine účinkem, ale je to "dobrá daň" že, politici

O to přece právě jde: Že když Vám někdo poškodí na elektrokoloběžce auto, tak dostanete od pojišťovny zaplaceno. Pokud to pojištění neexistuje, tak nedostanete od pojišťovny nic, ale musíte sám chlapa chytit a žalovat.

a já bych šel ke kořenu problému a zavedl ze zákona povinné pojištění nohou , kdo má nohy může se pohybovat a tedy způsobit značnou škodu ,za děti zaplatí rodiče ! povinné ručení za nohu vyřeší každý problém a každou nehodu ještě dřív než tato nastane :-) a automaticky osvobozen bude každý v den stodvacátých narozenin :-) do té doby budou platit jeho potomci případně sousedé či náhodní kolemjdoucí, však tisícovka měsíčně nikoho nezabije

Začal jste dobře. Jednotné pojištění, žádné výjimky. Ale pak jste to pokazil tím, že do toho přece jen chcete výjimku zatahovat. To omezení povinnosti platit nad 120 let věku je vyloženě nesystémové. Že má každý takovou potřebu komplikovat zákony různými výjimkami. Pak se v tom má někdo vyznat.