Socialistické manýry byly vždycky cesta do pekel. To že se majitel firmy rozhodne přenést výrobu jinam, může být i vinou odborů. Odboráři si pořád myslí, že můžou přikazovat majitelům. A když se majitel rozhodne jinak, tak na svého chlebodárce pošlou "ministua Muádka"? Jdětě do háje, odborářská vyděračská ... tento.

Vůbec nevím, proč by měl stát finančně pomáhat jakkoliv soukromé ruské firmě? Jednou to stát prodal, sice špatným majitelům, ale prodal a tečka. Já jako daňový poplatník odmítám neustále dotovat soukromé podniky podnikatelů. Zisky si berou, dluhy ať platí stát.

Naprosto s vami souhlasim v tom, ze to nema delat, ale kdyz uz tady i pres muj nesouhlasny nazor z mych dani stovkami milionu a miliardami socansky stat subvencuje firmy v moravskoslezskem kraji, tak chci pak rovny pristup ve vsech regionech.

Dobrý den,

jsem potěšen,že zde mám prostor k vyjádření ohledně LET n.p..

V našém okrese Uherské Hradiště to byla perla mezi perlami,která zaměstnávala zhruba 5.600 zaměstnanců.LETjako podnik má zůstat majetkem ČR a ne pořád experimentovat kdo bude majitelem a kdo ne.

Osobně jsem v LETu odpracoval přes deset let a je to moje srdeční záležitost.Myslím si a jsem přesvědčen,že pokud by se alespoň trochu vše rozjelo,že by to regionu pomohlo po všech směrech.Vždyť letouny z LETu jsou krásné stroje a stále budou.

Z Úřadu práce by rozhodně odešlo hodně registrovaných uchazečů a to pro všechny zařazení v oborech od kanceláří až po výrobu.Jsem přesvědčen,že ano.

Bude mojim potěšením,když hejtman našeho kraje p. Mišák a pan prezident Zeman pro tuto věc udělají velký krok k nastartování nového života v LETu Kunovice.

Je tomu pár dnů co jsem ve stylu RETRO prohlížel okolí a LET samotný a musím konstatovat,že spojkla starý -nový Let vlaku je zarostená,letiště opuštěné což je velká škoda amohlo se odsut lítat kamkoliv a ne jenom pan IVO VALENTA do MONACA.

Dříve se lítalo do Ostravy, Prahy, Karlových Varů atd. atd.

Uvidíme co plánovaná návštěva p.prezidenta Zemana v našém kraji přinese.

Nesouhlasim aby stat ovladal soukrome firmy, ale jinak s vami souhlasim az na jednu drobnost, rusko ziskalo let v roce 2008, podle meho je chybou prodej firmy do rizikove zeme, stejne jako skody JS.

Podle meho mela byt firma sloucena s Aero/Avia, skoda, ze se nensvazalo na tradici CSR letectvi,... Vubec je trochu problem s certifikacemi, za poslednich 25 let vzdy chybel posledni krok.

Toto jsou pouze dopady kolektivniho vlastnictvi veskerych podniku za komunismu a nasledne stresovite navraceni k soukromemu vlastnictvi. Nejvetsi vinu za tyto zmatky nema nikdo jiny, nez tento stat a predchozi generace, ktere daly podporu komunistum.

konkrétně v tomto případě by stát asi měl pomoci. LET to měl dobře rozjeté, ale embargo na Rusko kvůli Ukrajině to hodně poškodila. Vím ,že nejsou jediní, ale vzhledem k předchozí téměř výlučné orientaci na Rusko (za komunistů) je pro LET Rusko v oblasti generálních oprav největším partnerem. A pro nová letadla z LETu je díky tradici a jménu taky.

Nemuzu tak uplne souhlasit, chybou je prodani firmy do ruska, o tato letadla by byl zajem i jinde nez v rusku, treba v kanade, brazilii a usa...

Jasne na kazdy zkrachovalce budeme doplacet my vsichni, to tak

Prestante uz konecne volit ty trapny socany

" .... svého ruského protějška ...." Och, ta Konfidentova čehůnština.

---------

Od Rusáků se nic jiného čekat nedalo. Nesanovat z peněz všech, podnikatelská risika jsou zkrátka různá - třeba i války, sankce a pod. A kupčení s Rusy je vysoce risikové - hop a nebo trop.

Podnikáníje holt riziko. Nechápu, proč někomu stát dotuje podnikání, od toho tady stát opravdu není.

Rozhazovat peníze daňových poplatníů na všechny strany - to je přece volební program socanů.