Premium

Získejte všechny články
jen za 89 Kč/měsíc

Spojené státy chystají stavbu „létající letadlové lodě“ pro drony

  0:05
Americká flotila mocných letadlových lodí by už za pár let mohla mít svůj létající protějšek. Spojené státy totiž zahájily práce na projektu letounů sloužících jako základny pro perutě bezpilotních létajících prostředků.
Verze AC-130H se objevila ke konci angažování Američanů ve Vietnamu. Přes...

Verze AC-130H se objevila ke konci angažování Američanů ve Vietnamu. Přes krátkou dobu nasazení ve vietnamské válce prokázaly tyto letouny, u nichž byl druhý Bofors nahrazen houfnicí ráže 105 mm, své nesporné kvality. Nepřítel neměl ve výzbroji obrněný prostředek, který by odolal zásahu 105 mm projektilu přilétajícího shora. | foto: USAF

Za projektem stojí strategická výzkumná armádní agentura DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency). Ta v posledních letech stojí za drtivou většinou technologických inovací, které se objevily v amerických ozbrojených složkách. Na seznam nedávných inovací, které spatřily světlo světa přičiněním agentury DARPA, se ostatně můžete podívat zde. Podle dostupných informací by měla „létající letadlová loď“ vycházet z výjimečných schopností stroje Lockheed C-130, o jehož adaptabilnosti a odolnosti mohou vyprávět legendy přinejmenším tři generace amerických vojenských pilotů.

Letitý AC-130A, 54-1630, zaútočil dva dny před ukončením operace Pouštní bouře na irácké vojenské kolony tanků, obrněných vozidel a nákladních aut, ustupující po dálnici z Kuvajtu na Basru. Přes silnou protileteckou obranu napadených cílů utrpěly tyto výrazné ztráty (ve válečném románu by psali, že nekonečné kolony po zuby ozbrojených nepřátel byly rozmetány).

Drony zbavené Achillovy paty

Bezpilotní letouny odvádějí na mnoha frontách obrovský kus práce. Jsou laciné, efektivní a z hlediska válečnické propagandy také vcelku efektní. Přesto mají přinejmenším jednu zásadní chybu, kterou je jejich omezený akční rádius. A právě tuto Achillovu patu by měla „letadlová loď nebes“ (Aircraft Carrier In The Sky) pomoci odstranit podobně, jako to udělaly letadlové lodě v období mezi dvěma světovými válkami.

DARPA stanovila jako poslední termín přihlášek do ideové soutěže 26. listopad loňského roku, v současné době se tým agentury probírá došlými materiály a zjišťuje, nakolik se podařilo naplnit stanovené požadavky. Mezi ně patří především:

  • schopnost využívat stávající lehké letecké zbrojní platformy
  • schopnost využívat stávající technologickou a strojovou základnu leteckých sil tak, jak je, nebo s nevelkým množstvím nutných úprav
  • zástavbu systému, který umožní úzkou spolupráci a usnadní navigaci jak ve skupině dronů, tak s operátory
  • létající prototyp by měl být připraven ke zkouškám do roku 2018

Fotogalerie

To jsou podmínky, které v zásadě vycházejí vstříc stávajícím velkým korporátním dodavatelům leteckých sil, nicméně není vyloučeno, že se do konkurzu přihlásil i nějaký alternativní malý výrobce, schopný upravit některé stávající těžké letadlo podle požadavků DARPA. Podle jejího programového ředitele Dana Patta se jako nejjednodušší a nejefektivnější jeví právě konverze osvědčeného C-130.

Pozoruhodná historie tažného koně

Tento stroj je natolik zajímavý, že nebude od věci představit si jej trochu podrobněji. Prototyp YC-130 poprvé vzlétl 23. srpna 1954 a mezi jeho přednosti patřila zadní sklopná nákladová rampa pro usnadnění nakládání objemných předmětů a pro zajištění co nejmenšího rozptylu vzdušných výsadků. Nosnost byla 11 340 kg, 92 vojáků, nebo 64 parašutistů. Dalšími znaky tohoto letounu byly robustní mnohokolový podvozek, jehož hlavní jednotky se zatahují do gondol na trupu a jehož výška je taková, že úroveň podlahy je v úrovni korby nákladního vozu, a hornokřídlá koncepce s konstrukcí křídla nezasahující do nákladového prostoru. První sériový C-130A vzlétl 7. dubna 1955.

Současný vyráběný typ patří k variantě Lockheed C-130H, který sjíždí z výrobních linek přes třicet let. Dostatečný výkon tohoto letounu vedl až k verzi C-130H-30, která má trup prodloužený o 4,57 m a kapacitu zvětšenou na 128 pěšáků, nebo 92 plně vybavených parašutistů.

Zabiják náklaďáků. Létající přízrak Hercules, před kterým není úniku

Dokázal kolem cíle kroužit a doslova ho rozstřílet na kusy. Dopravní stroj s nainstalovanou mohutnou hlavňovou výzbrojí mířící z jednoho boku ničil zásobovací kolony i vojenské tábory. Nejstrašnější z Herculesů byl poprvé nasazen ve Vietnamu.

Formace AC-130H, čtyři stroje při pojíždění a dva po startu ve vzduchu.

Jenom typu C-130H bylo zatím do jiných zemí prodáno přes dva tisíce kusů. Mezi nejvýznamnější modifikace patří námořní hlídková varianta C-130-MP, ozbrojená verze pro přímou pozemní podporu AC-130H Spectre, záchranná verze pro US Coast Guard HC-130H, tankovací KC-130H nebo verze pro speciální mise MC-130H. Byla plánovaná i verze pro včasnou výstrahu, ale ta se nedostala do prototypového stádia.

Při primární funkci přepravce může C-130H pojmout 92 vojáků, nebo 64 plně vybavených parašutistů sedících na sedadlech zády ke stěně trupu. Výsadkáři opouštějí letoun dvojicí dveří na každé straně trupu za odtokovou hranou křídel, nebo nákladovou rampou v ocase, která se používá i pro vypouštění nákladu. C-130 se nasazují také při letech s humanitární pomocí ve všech oblastech světa.

Herculesy jsou využívány i pro transport těžkých mechanismů pro stavby letišť a silnic, při hledání nafty nebo při přepravě místních produktů. C-130 se účastnily rovněž leteckých transportů během různých vojenských konfliktů včetně války v Perském zálivu nebo v Jugoslávii. V současnosti jsou v používání modely C-130J, US Marine Corps používají jako tankovacích letornů KC-130F a KC-130R. V polovině roku 2000 poprvé vzlétl nový model KC-130J vyráběný na zakázku USMC.

Jestli tedy lze o nějakém stroji amerických leteckých sil tvrdit, že je skutečným tažným koněm, je to nejspíš právě C-130.

Asi jen málokoho by napadlo, že už tak dlouhý operační život prodlouží herculesům právě symbióza s tím nejmodernějším, co mají Spojené státy ve zbrojním arzenálu.

Tady všude řádili bezpilotní zabijáci. Vietnamci omylem stříleli po sobě

Touha postavit letadlo bez pilota je téměř stejně stará, jako snaha postavit letadlo s pilotem.

V únoru poprvé vzlétl "neviditelný" bezpilotní letoun X-47B určený pro americké námořní letectvo. Už v roce 1849 měly bezpilotní balony bombardovat Benátky. Vietnamci si zase omylem sestřelovali vlastní letadla místo amerických bezpilotních špionů.

Historie dronů přehledně na jednom místě.

MQ-9 Reaper je vybaven vnějšími závěsy i vnitřní pumovnicí

Autor:
  • Nejčtenější

Ruské radary včasné výstrahy. Ani jim neprospívá válka proti Ukrajině

v diskusi je 106 příspěvků

17. června 2024

V předposledním květnovém týdnu ukrajinské drony zřejmě zasáhly ruské radarové stanice u měst...

Hoffmann nechal vypnout rozhlas. Jako jeden z mála komunistů skončil ve vězení

v diskusi je 57 příspěvků

15. června 2024

Před 100 lety se narodil Karel Hoffmann, člen konzervativní kliky uvnitř KSČ, který během okupace v...

{NADPIS}

{LABEL} {POPISEK}

Možná jste ani netušili, že Microsoft Word umí tyto tři věci

v diskusi je 18 příspěvků

18. června 2024

Je těžké narazit na někoho, kdo by neznal Microsoft Word. Možná však bude stejně vzácné potkat...

Vyhlídkový raketoplán Richarda Bransona letěl naposledy

v diskusi je 13 příspěvků

14. června 2024

Minulou sobotu se uskutečnil historicky poslední let raketoplánu SpaceShipTwo se čtyřmi pasažéry na...

{NADPIS}

{LABEL} {POPISEK}

Když astronauti na ISS spali, diváky přenosu ze stanice vyděsilo vysílání

v diskusi je 6 příspěvků

13. června 2024  10:15

Americký úřad pro letectví a vesmír na jednom ze svých kanálů vysílá přímý přenos z Mezinárodní...

OBRAZEM: Zlatou éru dopravního letectví nám připomene ikonická Caravelle

v diskusi je 1 příspěvek

19. června 2024

U příležitosti letního sezonního zvyšování intenzity letecké dopravy nad Evropou si ukažme obrázky...

Zamáčknete slzu? Windows se definitivně zbavuje tří typických aplikací

v diskusi jsou 2 příspěvky

19. června 2024

Premium Změna je život, řekli si možná v Microsoftu. V nadcházející aktualizaci systému Windows 11 24H2 se...

Nedávno odepisovaná nejvzdálenější sonda Voyager zase posílá všechna data

v diskusi je 26 příspěvků

18. června 2024  16:51

Přelom minulého a letošního roku byl pro sondu Voyger 1 velice dramatický. Pozemní tým se s ní...

Možná jste ani netušili, že Microsoft Word umí tyto tři věci

v diskusi je 18 příspěvků

18. června 2024

Je těžké narazit na někoho, kdo by neznal Microsoft Word. Možná však bude stejně vzácné potkat...

Putine, běž do prd*le, zahlásil na koncertě Rod Stewart. Němci zpěváka vypískali

S překvapivou vlnou nevole se na svém nedělním koncertu v Lipsku setkal rockový král Rod Stewart. Během vystoupení se...

Skandál kolem morbidně obézní Miss Alabama. Co se ztratilo mezi řádky

Sociální sítě počátkem června rozvášnila obézní plus size modelka Sara Millikenová oceněná titulem Miss Alabama 2024....

Tvrz koupil za 76 tisíc a daroval ji manželce. Pak ruinu 20 let opravoval

Pavel David zahlédl v dubnu roku 2003 v novinách inzerát: „Prodám tvrz za 76 000 Kč.“ Ještě ten den si jel zříceninu...

Ostuda bratrů Bendigů v AZ-kvízu. Jan se vymlouval na trému z Mareše

Ve speciálním díle AZ-kvízu s názvem ČT art kvíz se proti sobě utkali bratři Jan a Marsell Bendigovi. V soutěži se jim...

Do Itálie se nevrátím, tady vše funguje lépe, říká dcera Petra Hapky

Dcera slavného českého hudebníka Petra Hapky (†70) Petra (41) žila od 3 let s matkou v italském Římě. Ve 29 letech se...