Samořídící auto už jedenáctkrát bouralo. Google z toho viní lidi

  10:00aktualizováno  16:13
Nehody robotických aut jsou ostře sledované, ale ne všude podléhají oznamovací povinnosti. Google se pochlubil, že po milionu a půl kilometrů najetých v automatickém režimu nezpůsobil jejich automat žádnou z jedenácti drobných nehod. Kritici však žádají lepší systém dohledu.
Automatická auta Google byla už 11krát v dopravní nehodě, podle Googlu ale...

Automatická auta Google byla už 11krát v dopravní nehodě, podle Googlu ale nikdy nebyl na vině počítač | foto: montáž: Pavel Kasík, Technet.czProfimedia.cz

Šest let testování, najeto 2,73 milionu kilometrů, z toho více než polovina v automatickém režimu. Jedenáct drobných nehod, žádné zranění. To jsou statistiky, kterými se pochlubil Chris Urmson, šéf programu samořídících aut společnosti Google. „Ani jednou jedinkrát nebylo automatické auto viníkem nehody,“ zdůraznil Urmson.

Kdo může za nehodu robotického auta?

Jenže kritici poukazují na to, že neexistuje dostatečný dohled nad testováním aut. Není tedy k dispozici žádný nástroj, kterým by se dalo ověřit, zda bylo nehod skutečně jedenáct nebo zda skutečně v žádném z těchto případů nebyla chyba na straně automatického auta.

Nejčastější jsou prý nárazy zezadu, které ostatně statisticky patří k nejčastějším dopravním nehodám v USA. „Zezadu nás nabourali sedmkrát, hlavně na semaforech, ale také na dálnici,“ píše Urmson.

Zmiňuje se také o tom, jak často bylo Google auto svědkem porušení dopravních předpisů. „Každou chvíli vidíme, jak lidé vyjedou do protisměru a pak jedou na špatné straně vozovky. Děje se to opravdu často,“ popisuje Urmson. „Zvláště v noci je běžné, že lidé v zatáčce přestřelí.“ Jako další časté rizikové situace lidských řidičů jmenuje „moment, kdy řidič zjistí, že málem přejel odbočku“ nebo neschopnost řidičů předvídat chování cyklisty. Všechny tyto případy automat společnosti Google řeší velmi pečlivým propočítáním všech variant a defenzivní jízdou.

Jak vypadá svět „očima“ samořídícího auta Google:

15. září 2014

K orientaci využívá auto Google několik senzorů, především kamery, laserový radar (tzv. lidar), podrobné mapy vycházející ze satelitních snímků, Street View i 3D snímků a pak také simulaci provozu, abstraktní vnímání účastníků provozu a jejich pohyb. V září 2014 Google ukázal, že už umí např. rozpoznávat signály cyklistů nebo přejíždět železniční přejezdy, které předtím automatickým autům dělaly problémy.

Sto dvacet milionů korun povinné ručení

Samořídící auto v akci

V Kalifornii je od loňského září povinné zvlášť hlásit nehody, kterých se účastní testované samořídící auto. Tato auta zde také dostávají zvláštní řidičské oprávnění, které umožňuje legálně testovat nové technologie na silnicích. Součástí každého oprávnění je i pojištění škod (v podstatě obdoba povinného ručení) ve výši pěti milionů dolarů (přes 120 milionů korun) pro uhrazení případných škod způsobených při testování. O samořídící licenci v Kalifornii zažádaly kromě Googlu i výrobci automobilů Mercedes a Audi.

„Pokud vás srazí samořídící auto a vy to přežijete, jste v mnohem lepší pozici, než kdyby vás srazil řidič,“ domnívá se Bryant Smith, profesor práva na Univerzitě v Jižní Kalifornii. Protože společnosti, která „provinilé“ auto provozuje, by hrozila velmi negativní publicita, bude zřejmě ochotna poškozenou stranu rychle a štědře odškodnit.

Nasazení mimo testovací trať

V pátek dopoledne firma oznámila, že vybrané prototypy opustí testovací trasy a vydají se do provozu poblíž sídla firmy. Maximální rychlost budou mít omezenou na 40 km/h.

„Letos v létě opustí několik prototypů vozidel, které jsme vytvořili, zkušební dráhu, a vyrazí s našimi kontrolními řidiči na známé silnice v Mountain View v Kalifornii,“ oznámil Chris Urmson.

Google chce mimo jiné zjistit, jak na stroje bude reagovat okolí a jak si software poradí s událostmi, které lidský řidiči musí řešit improvizací. Jako je například ta, když kvůli opravě nebo uzavírce nemůže zastavit na vytyčeném místě.

„V nadcházejících letech bychom chtěli s našimi prototypy spustit malé pilotní programy, aybchom se dozvěděli, co by lidé s takovými vozidly chtěli dělat,“ popisuje další plány Urmson.

Doplnění: Do článku jsme doplnili ilustrace, video a podrobnosti o řízení. Přidali jsme také příklady situací, které robot v provozu zvládá podle Google lépe, než člověk.

Aktualizace 16:10: doplnili jsme informace o nových plánech Googlu s nasazením samořídících aut v kalifornském Mountain View.

Autor:
  • Nejčtenější

Šarlatán, či génius? Vědec se před 100 lety chlubil vynálezem paprsku smrti

v diskusi je 17 příspěvků

6. dubna 2024

Před 100 lety lidé doslova hltali v novinách zprávy o převratném vynálezu „the death ray“, tedy...

Hlavně zaujmout. Do Sněmovny dorazili před 100 lety komunisti z Podkarpatské Rusi

v diskusi je 20 příspěvků

7. dubna 2024

Na začátku dubna 1924 se poprvé do Prahy na schůze Národního shromáždění dostavili premiérově nově...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Na méně používané dráze se potkalo několik obrů i návštěva z pouště

v diskusi jsou 2 příspěvky

10. dubna 2024  10:13

Letiště Václava Havla využívá při tzv. západním proudění jako hlavní dráhu pro starty a přistání...

Apple vzdal vlastní auto, ale chystá se domácnosti zaplavit roboty

v diskusi je 32 příspěvků

5. dubna 2024

I Apple si někdy dokáže ukousnout příliš velké sousto, které se mu pak vzpříčí v hrdle. Naposledy...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

OBRAZEM: Po zkušenostech s Moskvou neponechává Litva otázku výzbroje náhodě

v diskusi je 17 příspěvků

11. dubna 2024

Litva se stala členem obranné aliance NATO v roce 2004. Pro zajištění vlastní bezpečnosti v...

Zachraňte Chandru! Vědci volají po záchraně důležité vesmírné observatoře

v diskusi nejsou příspěvky

12. dubna 2024  13:30

Vesmírná sonda Chandra způsobila zásadní posun v chápání vesmíru. Díky svému unikátnímu poslání...

Patnáct zbytečných obětí. Před 100 lety vybuchl důl Gabriela na Ostravsku

v diskusi jsou 3 příspěvky

12. dubna 2024

Dvanáctý duben 1924 přinesl vážnou důlní katastrofu v Československu. Výbuch v dole Gabriela v...

Tyto obrázky určitě budete znát. Všechny ikonické tapety z Windows XP

v diskusi je 36 příspěvků

12. dubna 2024

Jsou to fotografie či grafické motivy, které mnozí z nás vídali denně. Sada základních tapet pro...

Messenger opravuje směšné nedostatky, a přidává nové funkce

v diskusi je 9 příspěvků

11. dubna 2024  12:41

Společnost Meta oznámila nové funkce „kecálka“ Messenger. Při odesílání fotek přibude tlačítko...

Jak dopadl redakční test dětské kosmetiky ATTITUDE?
Jak dopadl redakční test dětské kosmetiky ATTITUDE?

Vybrali jsme tři miminka z naší redakce, aby vyzkoušela některé produkty z řady Baby Leaves oblíbené značky ATTITUDE. Byla s testováním spokojená?...

Čechy poznám podle outdoorové módy. Nosí ji bohužel i ženy, říká Kerekes

Vica Kerekes (43) si postěžovala na to, že Češi nosí outdoorové oblečení často i na místa, která k tomu nejsou vhodná...

Když se prohlížíme s manželem nazí, jsem smutná, říká herečka Želenská

Olgu Želenskou (63) znají čeští diváci především z dabingu nebo z jejího zájezdového divadla Háta. Objevila se i v...

Prosila jsem o shovívavost a žádná nepřišla, říká Anna Julie Slováčková

Anna Julie Slováčková (28) se v rozhovoru pro iDNES.cz svěřila s tím, kdo je pro ni v životě momentálně největší oporou...

Bianca Censori opět pobuřuje, ukázala prsa i klín v průsvitných šatech

Bianca Censori (29) se nahoty nebojí. Manželka rapera Kanyeho Westa (46) odhalila bujné poprsí i klín v průsvitném...

Češi potrestali Chorvatsko za drahotu, vyrazili do Itálie. Vyplatí se i exotika

Premium Zvýšení cen služeb na Jadranu mělo za následek, že tam loni vyrazilo meziročně méně Čechů. Odliv českých turistů...