Uzemněný dreamliner může testovat nové baterie. Poletí nejdříve v dubnu

aktualizováno 
Boeing může začít testovat upravené baterie pro svůj nejnovější letoun 787 Dreamliner. Pokud všechny testy i letové zkoušky dopadnou dobře, mohly by se dreamlinery vrátit do provozu ve druhé polovině dubna.

Boeing 787 Dreamliner, nejmodernější dopravní letadlo současnosti, je o krok blíž k návratu do provozu. Letadla byla uzemněna v lednu 2013 především kvůli problémům s bateriemi. Společnost Boeing v úterý 12. března získala souhlas amerického Federálního úřadu pro letectví (FAA) a může přikročit k testům nově upravených baterií.

Boeing 787 Dreamliner při prvním startu.

Boeing 787 Dreamliner si zopakuje testovací lety.

FAA zakázal provoz dreamlinerů v lednu letošního roku poté, co u několika letadel explodovaly lithium-iontové baterie a v jednom případě způsobily požár. Po dvou měsících Boeing předložil návrh na úpravu problémových baterií a FAA jej v úterý schválil.

V návrhu jsou dvě možné varianty úprav. Ta jednodušší obnáší výměnu kontejneru baterie za odolnější a pevnější. Druhá varianta počítá s kompletním "přestavěním" celých baterií, především s vylepšenou izolací jednotlivých článků a se zdokonaleným větracím systémem. Změny by měly zabránit přehřívání baterií a eliminovat riziko zkratu. V případě, že už ke zkratu dojde, měly by úpravy zabránit vznícení dalších článků.

Boeing 787 Dreamliner v tovarne boeingu

Dreamliner v továrně Boeingu

Dvacet testů a letové zkoušky

V nejbližších dnech projdou prototypy baterie sérií dvaceti laboratorních testů. Na jejich průběh budou dohlížet odborníci z FAA. "Pokud baterie některým z testů neprojdou, vrací se návrh zpět na rýsovací prkno," uvedl Rick Larssen, člen Výboru pro dopravu a infrastrukturu.

Reportáž:

Po testech přijdou na řadu letové zkoušky. Prozatím byly povoleny testovací lety dvou letounů, kdy každý z nich je osazen odlišným prototypem baterie. Boeing použije jak tovární testovací letoun, tak jiný stroj, který byl původně určen pro polskou společnost LOT.

"Nepustíme letadlo zpátky do provozu, dokud si nebudeme jisti, že nová konstrukce baterií zajistí bezpečnost stroje i cestujících," řekl americký ministr dopravy Ray LaHood.

Návrat na oblohu? Nejdříve v dubnu, když to dobře půjde

Boeingy 787 jsou vybaveny dvěma totožnými li-ion bateriemi, z nichž jedna je umístěna na přídi letounu a druhá na zádi. Přední baterie poskytuje elektrickou energii pro chod přístrojů v kokpitu, baterie na zádi se využívá především při spouštění pomocné energetické jednotky (APU).

Boeing 787 Dreamliner na ploše ruzyňského letiště

Boeing 787 Dreamliner na ploše ruzyňského letiště (prosinec 2012)

Pokud testy dopadnou dobře, vydá FAA certifikaci pro nový typ baterie a Boeing bude moci provést výměnu na padesáti strojích, které jsou od ledna uzemněné. Do provozu by se dreamlinery podle Larssena mohly vrátit ve druhé polovině dubna, nebo na začátku května.

Úterní stanovisko FAA potěšilo nejen společnost Boeing a její akcionáře, ale také aerolinie, které už dreamlinery využívají. "Doufáme, že se naše letadla vrátí do vzduchu co nejdříve," prohlásili například zástupci All Nippon Airways s tím, že na prvním místě je však samozřejmě bezpečnost provozu.

 

Nejčtenější

Živého kytaristu už dnes na popové desce neuslyšíte, říká věhlasný zvukař

Allen Sides v pražském poslechovém studiu VOIX

Pracoval na skoro tisícovce alb, postavil osmnáct nahrávacích studií a jeho reprosoustavy hrají i ve studiích George...

Nekupujte náš nový Office 2019, prosí Microsoft. Ukazuje to na dvojčatech

Kampaň Microsoftu s dvojčaty ukazuje rozdíl mezi Office 2019 a Office 365....

Microsoft vytvořil sérii videí, ve kterých ukazuje nevýhody nového produktu. Poněkud překvapivé je, že je to jejich...

Jednosměrná letenka na rudou planetu se odkládá. Mars One krachuje

Ilustrace základny na Marsu, jak si ji představují v organizaci Mars One...

Firma Mars One, která slibovala soukromý let na Mars už v roce 2024, zkrachovala. Plány dostat na Mars lidské obyvatele...

Poslední Hitlerovy narozeniny nestály za nic. Supertanků se nedočkal

3D model stíhače tanků Jagdpanther, přezbrojeného na kanón ráže 128 mm tak, jak...

Na podzim 1944 se třetí říše hroutí a německé zbrojovky se snaží o nemožné. Hledají recept na zázračné zbraně,...

Tančík pro vnuka poručíka Grubera. Němci ho nasadili i proti Tálibánu

Lehké obrněné vozidlo Wiesel s 20mm kanonem

V množině bojových vozidel Bundeswehru nalezneme s trochou štěstí i malé, ale o to více zajímavé tančíky Wiesel. Do...

Další z rubriky

Přepadl banku, ale zvolil špatný způsob útěku. „Udala“ ho koloběžka Uber

Ilustrační snímek

Devatenáctiletý muž přepadl banku v Texasu. S lupem odjel na elektrické koloběžce, kterou lze pronajmout...

Unikátní koloběžka z Ostravy i vrták z Kanady vznikly ve stejném programu

Bionická koloběžka

Používají ji architekti i obuvníci, výrobci letadel i vrtacích souprav pro těžaře. Její výsledky najdete v kuchyni i v...

Nový evropský letoun v roce 2040 nahradí Eurofightery i stroje Rafale

Model letounu NGF na listopadové výstavě Euronaval v Paříži

Již za šest let by se mohl objevit technologický demonstrátor nového bojového letounu, který budou vyvíjet společnosti...

Najdete na iDNES.cz