Mistrovský tým ztratil v sezoně 2012 suverenitu a nenašli byste lepší důkaz než kvalifikaci velké ceny Číny. Poklidné jízdy za stabilních podmínek postavily všechny jezdce na stejnou startovní čáru, přesto Sebastian Vettel nebyl v cíli mezi prvními.
"Bylo to zvláštní," říká dvojnásobný šampion. "Po jízdě jsem nepředpokládal, že by mi čas nemusel stačit na postup. Ale asi jsem neměl dost rychlé auto, to je celé."
Vettel nestačil ani na svého zkušenějšího týmového kolegu Marka Webbera, jehož dříve porážel běžně, kdykoliv se mu zachtělo. Australan do finálové desítky postoupil a bude startovat ze třetí řady. Rozdíl mezi ním a Vettelem přičítali novináři v místě Velké ceny odlišené výbavě jejich vozů. Vettel měl na svém autě starší verzi výfukového ústrojí než Webber.
V ZATÁČCE. Sebastian Vettel z týmu Red Bull při tréninku na Velkou cenu Číny.
"V pátek se mi s ním jelo opravdu dobře," vysvětloval Vettel. "Auto bylo výborně ovladatelné a byl jsem s ním maximálně spokojen, proto jsme se rozhodli ponechat si toto nastavení z předsezonních testů. Byla to v té chvíle nejlepší možná volba a nemám proč jí litovat."
Postavil se za něj i šéf týmu Christian Horner. Podle něj jiná konfigurace výfuků nebyla pro výsledek rozhodující. "Rozdíl mezi těmi dvěmi verzemi není velký a každý náš jezdec si vybral tu, která sedí lépe jeho jezdeckému stylu. Možná to stálo za rozdílem mezi nimi ve třetím sektoru trati, ale to nemá smysl řešit."
Jak vidí své šance před závodem mistr světa? Jak se popere se soupeři z jedenácté příčky na trati, kde je zvyklý pravidelně startovat z prvního místa?
"Uvidíme zítra, co s tím půjde dělat," říká Vettel. "Trochu to samozřejmě nabourává naše plány, ale závod bude hodně dlouhý a šance na dobrý výsledek stále existuje."
