Přesně před rokem právě na Circuit of the Americas šéf týmu Williams Jost Capito oznámil, že nepříliš úspěšného Nicholase Latifiho nahradí pro příští sezonu nováček Logan Sargeant.
A to ve chvíli, kdy tehdejší jezdec formule 2 ještě neměl ani potřebnou superlicenci. K jejímu zisku musel skončit do šestého místa šampionátu. Dramatický závěr sezony zvládl, patřila mu čtvrtá příčka a nic tedy nebránilo tomu, aby se Spojené státy vrátily do formule 1.
Výsledky Velké ceny USA |
„Jsem hrdý, že jsem to dokázal. K tomu cíli směřovala celá má kariéra, od roku 2015, kdy jsem se přestěhoval do Evropy,“ vzpomínal Sargeant na moment, kdy v pouhých čtrnácti letech přiletěl na starý kontinent, aby závodil v motokárovém šampionátu.
V něm byl nadmíru úspěšný. Od triumfu Lakea Speeda v roce 1978 se žádnému Američanovi nepodařilo získat titul, až přišel Sargeant. Už tehdy naznačil, že by nemusel být jen do počtu ani ve formulových závodech.
O titulu je jasno, tím však formule 1 nekončí. Co nabízí zbytek sezony? |
„Pro mě je stále největším momentem kariéry zisk motokárového titulu mistra světa. Do té doby jsem si nebyl zcela jistý, co chci dělat, ale od té chvíle jsem chtěl být jezdcem formule 1,“ popisuje dnes.
Poté už jen stoupal vzhůru sériemi. Víc na sebe upozornil v roce 2021, kdy bojoval v barvách českého týmu Charouz Racing. Získal pro něj první stupně vítězů i první vítězství ve formuli 3, zajistil si podporu stáje F1 Williams i přestup do F2. Vybojoval dvě vítězství, dvě pole position, celkem získal 48 bodů. Nestačil pouze na Felipeho Drugoviche, Théa Pourchairea a Liama Lawsona, který se rovněž skvěle letos uvedl ve formuli 1.
Welcome to the F1 point scorers club, @LoganSargeant! 🆕✨
#F1 #USGP https://t.co/CTC6CQAffy
Počátkem letošní sezony to však se Sargeantem dobře nevypadalo. Zvládnout silný stroj mu trvalo. A tak zatímco Alex Albon s druhým Williamsem sbíral body, on vlál na chvostu startovního pole, boural a ničil auta. Půl roku si zvykal na novou pozici. Bod z Austinu je odměnou pro něj i pro vedení týmu, že mu dál věřilo.
„Jsem hrdý hlavně na pokrok, který jsem letos udělal,“ zářil v cíli. „Byla to hodně tvrdá práce a dlouhá cesta za body. Navíc je fantastické, že se mi to povedlo na domácí půdě.“
PRVNÍ ZÁVODY SE JAKO NOVÁČEK UČIL A HODNĚ BOURAL. V Nizozemsku sice Sargeant postoupil do třetí fáze kvalifikace, vzápětí však havaroval.
Přitom v nedělním závodě začínal v zadní části pole, v první zatáčce v tlačenici se soupeři trefil obrubník a složitě se dostával zpět. Navzdory tomu dokázal dojet jedinou pozici za stájovým kolegou Albonem, což pro něj byl začátkem sezony vzdáleným snem.
Přitom po protnutí cílem mu patřila nebodovaná dvanáctá příčka. Zachránila ho až diskvalifikace Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca, kterým zástupci FIA (Mezinárodní automobilová federace) naměřili příliš tenké dřevěné prkno zespoda monopostu. Díky tomu došlo ke zpětné rošádě na bodovaných pozicích, kam se dostali také Albon se Sargeantem.
Hamilton a Leclerc byli kvůli nevyhovujícím vozům diskvalifikování z GP USA |
„Cítím, že si konečně s autem rozumím, udělali jsme pár kroků správným směrem. Mám na čem stavět,“ dodal po závodě nástupce legendárního Andrettiho.
Sargeant zatím smlouvu pro sezonu 2024 nemá. Ale jako jediný Američan v sérii vlastněné Američany má pozici snazší. Tento víkend navíc dokázal, že může být i platným členem týmu.
