Ale třetí triumf byl nejtěžší. V Austrálii i bouří zkrácené Malajsii vyhrál devětadvacetiletý Brit z pole position, na rozpáleném asfaltu mezi pískovými dunami musel však bojoval ze čtvrté pozice na startovním roštu.
Start nepatřil mezi nejpovedenější. Button měl štěstí, že Vettel byl ještě pomalejší, jinak by se propadl o víc míst. Toyoty vpředu mu okamžitě o nutný kus poodjely.
"Odpich nebyl nejlepší, mimo stopu to hodně klouzalo. Měl jsem štěstí, že jsem proklouzl v první zatáčce před Sebastiana. Jel do boxů později než já, takže kdybych zůstal za ním, byl by to velký problém."
Ale za Vettelem nezůstal, ani za oběma jezdci Toyoty. Jednou dotankoval a už mu byla soupeřem jen rozpálená dráha před ním. Šetřil motor a hlídal brzdy, aby v 38°C neodešly.
Soustředil se také na to, aby neudělal chybu. Monopost Brawn GP není tak snadno ovladatelný, jak by to mohlo vypadat.
"Máme konkurenceschopné auto, o tom není sporu. Ale řídit ho není nejlehčí," přiznal Button. "Stále je na čem pracovat, párkrát během závodu se mi zablokovala přední kola a trochu jsem vyjel. To bychom měli odstranit."
Proto zpozorněl pokaždé, když se před ním vynořil jezdec o kolo zpět. Dostat se před něj byl problém, obzvlášť, když auto neměl pevně v ruce. "Omlouvám se, jestli to bylo v televizi, ale řekl jsem do vysílačky pár sprostých slov, ten provoz byl příšerný."
"S průběhem závodu jsem byl nesmírně spokojený, dařilo se mi úplně všechno," pochvaloval si vedoucí jezdec šampionátu, nyní už o dvanáct bodů před týmovým kolegou Barrichellem.
Ale Button není lepším pilotem než minulé sezony. Jen se změnil jeho stroj. Proto nezapomíná, že bez prvního auta stáje Brawn GP by dál byl jen odepsaným jezdcem, jehož talent se nikdy nemohl projevit.
"Tohle vítězství je pro mě dokonalé. Po kvalifikaci to totiž nevypadalo tak dobře. Je to úžasný pocit sedět v autě, které vám dovolí ukázat, co ve vás je," pokračoval.
Výsledky závodu najdete ZDE
