„Současný a velmi rozšířený trend se zaměřuje více na výkon než na primární funkci přilby, tedy zajištění bezpečnosti jezdce v případě pádu, což vyvolává obavy,“ uvedla UCI v prohlášení. „Unie zreviduje svá nařízení týkající se designu a používání přileb v závodech. Tím chce zajistit, aby byl stanoven jasný rámec, který je v souladu se zamýšlenými záměry.“
Pozor, jede mimozemšťan. Budoucnost cyklistiky je toto? děsí se fanoušci |
Na začátku tohoto týdne v úvodní časovce závodu Tirreno-Adriatico vzbudil rozruch futuristickými helmami elitní tým Visma-Lease a Bike, za který jezdí dvojnásobný vítěz Tour de France Jonas Vingegaard. Dánovi přilba od značky Giro k výraznému úspěchu nepomohla. Na desetikilometrové trati skončil devátý o 22 sekund za vítězným Španělem Juanem Ayusem, který měl běžnou časovkářskou helmu.
Novou podobu helmy použili kromě nizozemského týmu také jezdci Bahrain Victorious a dalších stájí. Na sociálních sítích sklidili často posměch fanoušků.
UCI už zakázala s platností od 2. dubna helmu firmy Specialized s kuklou, která měla premiéru na předloňské Tour de France. Ještě v úterý ji měli jezdci Soudal Quick-Step v časovce družstev na závodě Paříž-Nice. Hvězdný Belgičan Remco Evenepoel označil rozhodnutí unie za směšné a míní, že tím UCI poštve závodníky proti sobě.
„Je to k smíchu,“ řekl Evenepoel před dnešní čtvrtou etapou Paříž-Nice. „Ohledně brzdových pák existují pravidla, ale pořád vidím závodníky, kteří jezdí s kolem s brzdovými pákami nakloněnými dovnitř. Před dvěma lety naši helmu schválili a teď ji vyřazují. Mám pocit, že si s námi trochu chtějí pohrávat. Není to moc milé. Cyklistiku zesměšňují a přimějí všechny jezdce, aby se obrátili proti UCI,“ uvedl Belgičan, který si v nově zakázané helmě loni dojel pro titul mistra světa v časovce.
Líbí se vám nová futuristická helma?
