Vlak havaroval v pondělí podvečer, provoz na železničním koridoru byl obnoven ve středu ráno. Nejprve po jedné z kolejí, po dvou kolejích o několik hodin později. Oprava poslední koleje začala ve čtvrtek, některé díly ale bylo třeba dodělat na míru. „Bylo potřeba především vyměnit poškozené části výhybek, pražce nebo kabely,“ uvedl Gavenda.
Mimo koleje se při havárii dostala lokomotiva a dvě cisterny převážející toxický benzen. Hasiči v úterý látku přečerpali do náhradních cisteren a v noci na středu vyprošťovali s pomocí těžké techniky havarované vozy.
Vyšetřování příčiny pokračuje, podle Drážní inspekce vlak nedovoleně projel návěstidlo zakazující jízdu, další okolnosti a informace související s nehodou inspekce prověřuje. Škoda dosáhla podle odhadu Správy železnic čtyři miliony korun. Dva lidé ve vlaku se lehce zranili.
