Pryč jsou doby, kdy Praha byla pro život. Dnešní steategie zastavit každý volný prostor, budovy co nejvyšší a co nejvíc prostor zahustit je strašná vizitka

HM, to šlo něja podezřele rychle. Podle původní rétoriky bych čekal, že budou požadovat aspoň snížení té obludné veže z Mordoru aspoň o 5 pater.

Sákriš, bydlet na klidném místě mezi magistrálou a vlakovým koridorem by vždy můj sen. Bohužel jsem koupil barák u lesa, ale kdybych o tomto skvělém projektu věděl, určitě bych takovou blbost neudělal

Jistě to budou sociální byty.

Netuším, co tady iDNES plácá? Ten brčálový nesmysl z galerie nesouvisí s realizací.

Jinak samozřejmě, Šervůd a doupě feťáků na Florenci si kvalitní služby ve svém sousedství zaslouží. Jen tak dál.

Jako, že Penta totálně ulítla. Zdá se, že poptávka Prahy docela jasně vymezuje stávající prosperující centrum. Celé Poříčí po výstavbě Palladia upadlo. Bílá Labuť se bourá, Kotva zapadla. Z Karlína se stále valí asociálové. Projít na Florenc je o život.

Snaha dostat až na Florenc prosperující centrum s obchody je dost marná. Je to vidět na Florentinu. Pár zákazníků. A jinak velké nic. Tady se chystá další umrtvení oblasti.

Snad Karlín, ukazuje, že byty, hospody, přiměřené služby... a funguje žijící čtvrť.

Ale tady, byty nikde, lidé nikde. Pusto a prázdno. Velký nesmysl. A jen tak mimochodem. Praha je tady totálně rozbitá. Nesmysl už je Hlavní nádraží a Masaryčka nešikovně vedle sebe, daleko od sebe. Masaryčka by si zasloužila zrušit. (S čímž Penta počítá.)

A jinak to slavné Florentinum nemá napojení na dopravu. Když se odtud hrnou auťáky, tak je to nechutný opruz přes Havlíčkovou a Hybernskou někam dál za Prahu. Nádherný příklad, jak být celé Praze jen na obtíž. Penta... Jak tomu prospějí nové kanceláře? Veškerá doprava Havlíčkovou? Jako vážně?

Masaryka je super nádraží pro každodenní dojíždění. Má blízko na MHD, je v centru. Z Hlavního je to daleko.

Ti developeři mají radnici velmi dobře ochočenou. Jak to asi udělali ()?

Nejprve měli postavit železnici na letiště a ještě nechat rezervu na další koleje. Obávám se, že za pár let řeknou sorry jako, ale koleje se sem nevešly.

Troufnu si tvrdit, že Prahu docela znám.... ale zorientovat se v těch vizualizacích mi trvalo docela dlouho ...

Možná moje chyba, ale nemůže to být trochu i záměr tvůrců..

Zajímal by měl názor pamatkaru-na našem domě jsme museli opravit barvu fasady,jaka byla v době výstavby. Ta kovy projekt se mi zdá dost o bludný.

Státní památkový ústav tím není nadšený, ale nic s tím neudělá, ani nemůže. A památkový odbor magistrátu jde velkým developerům vždy na ruku.

Tahle zrudnost v Praze vznikne kdy...? Doufám, že až po roce 2100 protože tehne hnus bych za svůj život nechtěl poznat. Florentinum se také nepovedlo, Pankrác tak ten už bohužel hyzdí nedaleké sídliště. Umění 21. století ano, ale naokraj Prahy ne ho cpát do historické části města! Navíc proměnit se má také Žižkov a více bytů má vyrůst mezi Kulatým Chodovem a Slunečním Vrškem nebo Milíčovem a Křeslicemi. Právě Milíčov se chtěl od Prahy oddělit.

Bez ohledu na účel jednotlivých staveb, ty mosty přes kolejiště jsou naprosto super a nemůžu se jich dočkat!