Řidič je napomínal už u Chotkových sadů, u Karlových lázní volal na dispečink, na Karlově náměstí je upozornil na přivolání strážníků, celou situaci hlídal ve zpětném zrcátku, aby nedošlo k přímému napadení cestujících a doufal v co nejdřívější příjezd hlídky, tolik k "ignoraci" ze strany řidiče.

Mimochodem byla to linka 2.

Dík, je v Praze nějaký tým na podobné zásahy v MHD? K nehodám jezdí auto "NEHODY". Zpravidla jede pod majákem. Čekal bych, že lze podobně řešit třeba opilé cestující. Tým, co umí vyvést problémové cestující a řešit je.

Na agresory by spíš měla zasahovat policie a ne měšťáci. Každopádně, hlídka by měla umět dorazit do pár minut. Tady popisujete 20 min - 1/4 hodiny od hlášení a stejně dojde na napadení řidiče?

Ona má 3 nějakého řidiče?

Ten popis je přesný... Obtěžovali cestující, k potyčce došlo na konečné. Jakpak tam asi dojeli? Už jsem měl s agresivními smraďochy na 3 pár potyček. Nikdy mi jako cestujícímu nepřišel na pomoc ani řidič ani měšťáci.

Tak snad první vlaštovka.

Jenže počáteční příčina, Vámi uvedeného, není v řidiči, ale v DP hl.m. Prahy (jeho vedoucích pracovníků). který k nejednání řidiče MHD svým přístupem učí sám - jejich aktivita jím/jimi bývá tzv. po zásluze potrestána (protože na tzv. zásah řidiče - např. jeho pokus o vyloučení z přepravy si někdo bude stěžovat, ať již vykazovaný či jiný vykazováním zdržený cestující, protože při vykazování řidič nemůže řídit, tedy tramvaj stojí a nepokračujew v púlánované cestě)!

A proto valná většina řidičů DP hl.m. Prahy se řídí heslem "kdo nic nedělá nic nepokazí" nebo dokonce "mé pracoviště je kabina, a v salónu. ať se cestující třeba pozabíjej" - v podstatě (i podlě mě) tak měl opravdu jednat i ten napadený řidič, protože měl sám vypovědět, že dotyční pánové obtěžovali (či dokonce napadali) ostatní cestující již během jízdy - nikoliv až ve výstupní zastávce, kde je chtěl vysadit, protože je DP hl.m. Prahy zakázáno vozit cestující do manipulačního prostoru obratišť, a za zjištěné (nijak nebezpečné/neohrožující) porušení tohoto nařízení DP hl.m.Prahy je schopný řidiče tvrdě trestat stržením odměn ze mzdy!

Při čemž, kdyby tzv. svět byl k čemu, tak s vykázáním z přepravy na nějaké nácestné zastávce řidiči někdo z ostatních obtěžovaných cestujících alepoň morálně/slovně (podporou) pomůže, a ten řidič nebude napadenej, jako na konečné zastávce, kde z prápadně dorazivšímoi "grázly" zůstane na 99% sám!

tak přesně na toto by bylo dobré mít americký přístup: cajt vyleze z auta, vyzve pachatele, pachatel nereaguje, cajt tasí a střílí....jedině tak lze získat respekt. ne tak, že se soud povleče deset let, na konci už bude jiná nálada, spousta lístosti, a stát ještě vyplatí těmto spoluobčanům odškodné za průtahy.

Kdysi byla velmi účinná gumoléčba.

Pro takové fetky a opilce by měla být v rámci trestu povinná léčba. Když se neumí chovat, tak ať se jdou léčit a už to neberou.

To by nejdřív muselo přijít znelegalizování alkoholu. Pokud bude alkohol legální, může si ho kdokoliv 18+ koupit a beztrestně se ožrat. Když je něco legálního, proč nějaká léčba? Mimochodem - co není zakázané, to je povolené. A není to jenom o alkoholu - každý může do městského parku nebo do lesa a spořádat tam trs lysohlávek.

Něco jiného je alkohol nebo drogy třeba u řidiče nebo u doktora ve službě.

Potrebuji ochutnat vlastni medicinu.

mohlo to být cokoli kromě heterosexuálních pracujících bílých otců od rodin

Takže to mohl být třeba pracující Indián. :-)

Nejlepší kombinace, vožralý smažky s nožem