Aj v Benátkach ? jo spí už !

aj v tých nad Jizerou ?

jo!

Nesmysl. Na celé D10 jde o jeden most. Ten se musel opravit jinak by spadl. I ten se dá upravit na 3+3. Jinak rozšíření D10 bude nejdříve v roce 2035

Jinak dnes se již všechny mosty projektují na budoucí 3+3. Jinak první bude úsek Praha-Zápy kolem roku 2030.

Snůška lží a polopravd. Časy, kdy si novináři ověřovali fakta alespoň ze dvou nezávislých zdrojů už minula.

Co Ing. Rýdl? Doufám že to nějak logicky vysvětlí.

Celé je to politické. Asi budou volby

Haters gonna hate.

A zejména tu, v periodiku "nemajitele" :D

Tak ony jsou dve moznosti ze jo:

1) nic nestavet, protoze "za chvili se tu bude stavet nova velka vec, tak to ted nema cenu", coz pak realne casto dopada tak, ze stare mosty pomalu spadnou, lidi desitky let trpi ve spatnych podnikach apod

2) neco postavit, i kdyz hrozi, ze pri stavbe nove infrastruktury to bude zase zbourano

V zasade obe veci jsou spatne a na obe si buou lidi stezovat....

a ještě

3) postavit to rovnou s výhledem na budoucnost a tedy větší.

I na tuhle možnost si ale lidi budou stěžovat, protože to bude o kus dražší a tudíž v tom rovnou vidí rozkrádání (a kdo by se staral o budoucnost)

Tohle není ani tak úřednickým šlendriánem, jako špatné zákony. Leccos by šlo krásně sladit, ale termíny a legislativní požadavky jdou proti tomu.

Který zákon bránil vyprojektovat mosty o větším rozpětí?

Nj ŘSD tam si úřednická mafie žije vlastním životem. A každý ministr je na ní krátký. Jen Řebíček to svého času vyřešil po svém. Když si založil stavební firmu a dával zakázky přímo sám sobě.

, to fakt nechápu, šlendriáni bez zodpovědnosti?!?

Co jste čekal od ŘSD?

A není mrhání stavět 3 pruhy dálnice? Stejně pak jezdí všichni tím prostředním... ;-)

Pruhy musí být minimálně 3 aby se tím prostředním dalo jet ;-)