PŘEPOČÍTÁVÁM.... AŽ TO BUDE MOŽNÉ, OTOČTE SE DO PROTISMĚRU!!!

Myslím, že ho nezradila navigace, spíš dojel na vlastní blbost.... Majiteli dopravní firmy lze k takovému personálu jen gratulovat.

No každopádně by pan řidič měl změnit navigaci ... .

"Když se snažil otočit,..."

Viděl autor těchto slov to místo?

Řeknu Vám to takto. Kdyby byly pro řidiče udělány lepší podmínky pro práci, což znamená kdyby bylo kde zaparkovat a v klidu se vyspat, mít kam si třeba zajít nakoupit normální jídlo a ne ty šunty na pumpě, mít kam jít na WC a nebo mít kde se vysprchovat, nebo normálně najíst, hlásilo by se na tuto práci víc normálních lidí. Málokdo si uvědomí, co všechno musí řidiči řešit, jak počítá každou minutu a kilometr, aby nedostal mnohatisícovou pokutu, nebo třeba jen to, kam hodit bobek, když není kde zastavit. Dřív toto povolání mělo své kouzlo, dnes je to otročina, byť na moderních autech. Spousty dobrých řidičů odešlo, buď jinam, nebo na rentu, ti stávající s letitou praxí věří, že to nějak doklepou a noví, co se hlásí bývá až na vyjimky většinou katastrofa. Z nedostatku pak firmy vezmou kde koho.

Vážení, můžete si tady klepat na čelo, že řidič projel zákaz atd. Ale uvědomte si, že dnes jsou ty zákazy prakticky všude. Mnohdy zbytečně. I tam, kde jsou vykládky a řidič, který jede na tuto vykládku a nezná to tam, lehce pak dojede do místa, kde se nevejde a vykládku má třeba na jen o ulici dál, jen měl najet z druhé strany. Ale tyto informace mu nikdo nedal. Problém je i to, že někdo v dobré víře pomůže a řekne kudy jet, ale buď si neuvědomí rozměry auta, protože osobákem tam v pohodě jezdí, nebo zapomene jednu odbočku a kamion jede hned kam nemá. Těm největším mudrlantům bych přál ať si vyzkouší jet v noci třeba 5 km po úzké klikaté okrsce a dojet k můstku kde těsně před ním je zákaz a couvat to.

Co píšete, to se dá všechno pochopit. Řidič prostě tvrdý chleba má, to bezesporu. Ale tato konkrétní situace, to je úplné absurdum, které nelze omluvit naprosto ničím. Už když vjel do toho zákazu, musel vědět že je v háji a kilometr za tím kravínem už měl myslet nna to že se otočí. Ale to by musel vylézt z kabiny a trochu se PĚŠKY!!! rozhlédnout kolem. Pak by se nemohl dostat do takového průšvihu.

Tam dost věcí nehraje.. Kdyby dostal šmíra nedojel by takle na most zadní nápravou. A když vidim,že je něco špatně tak se jdu podívat než tam vjedu. Jednoznačně chyba řidiče a takle to dopadá, když se věří jen navigaci.

To už teď dostávají řidičáky i tací machři ? V jeho vlastním zájmu by mu ho měli odebrat. Ten musí mít IQ

Jestli byl tohle profesionální řidič, tak mu selhal MOZEK. Nic víc není příčinou.

jasně že jel podle navigace, která ho vedla tam, kam se může a přímo mu to doporučila, ale zapomněl si ji přepnout z turistické na dopravní..

Já se nechci zastávat moc kamioňáků, protože mě občas docela štvou a bezprostředně ohrožují můj život, když jedou za mnou někdy "nalepení" a o jejich sledování televize a telefonování za jízdy ani nemluvím. Za to bych bral řidičák. Na druhou stranu však není jednoduché s takovou soupravou jet. To nemyslím řídit - ovládání vozidla, ale někde se motat, kde to člověk nezná. Ten návěs nemá dva metry jak vozík u auta. S osobákem se otočíte na fleku, když zabloudíte, nebo najdete na špatnou cestu. Ale s vlekem či návěsem je to velký problém se v určitých místech někde otáčet. To buď můžete jen dopředu, protože zpět to již moc ve většině případů nejde a doufat, že se někde otočíte. A pokud mu někdo radil, že to projede, tak je to složité. Ano, snad měl být opatrnější, kam jede a nespoléhat jen na navigaci. Protože spoléhat pouze na navigaci, kterou trasu mi sama vybere, je holé bláznovství. Já osobně když jedu podle navigace, nasázím si tam průjezdní body podle mapy a nemám nikdy problém. Ale komu se nestalo že by i jen s tím osobákem v místech, kde to nezná nezabloudil. Já jsem kolikrát vjel někomu na dvůr, nebo do slepé uličky. Pokud kamioňák projel nějaké zákazy vjezdu, tak je to ťulda. Já bych konkrétně z toho ale nedělal vědu. No tak najel na mostek. Vypustili naftu a potom ho odtam něčím vytáhnou ven. Hasiči si udělají menší cvičení, hlavně, že se nikomu nic nestalo. Což si myslím, že je podstatné.

Tak až se zkusíte otáčet na lesní cestě s osobákem, tak si vzpomeňte na to co jste napsal. Když se mi stane, že sedostanu na podobnou cestu s osobákem, tak se snažím otočit kde to jde a jedu zpět. Ono totiž nalesní cestě můžete narazit na rýgol, který neprojede ani terenní auto. Nehledě na průchodnost. Takže pokud dojel na místo, kde se mohl otočit, tak neměl váhat. V 60 bych očekával krapet zkušeností... No asi jsem bajacný, ale s kamiónem bych na neznámou lesní cestu nevjel... I kdyby nevejl na můstek, tak se obávám, že couvat v lese s kamiónem je skoro nemožné...