Při cestě do práce za zábavou, prací či školou vyrazí Pardubáci v pětadvaceti procentech případů pěšky. V dalších 22 procentech využijí služby městské hromadné dopravy a v 19 procentech se projedou na kole.
To znamená, že lidé se chovají podle dopravních expertů vzorně. Alespoň taková data plynou z rozsáhlého průzkumu radnice, ve kterém loni odpovídalo tisíc lidí.
"V sousedním Německu se může stejně vysokým nebo vyšším podílem cyklodopravy pochlubit jen několik měst, například Kiel, Münster nebo Brémy," uvedl mluvčí pardubické radnice Miroslav Janovský.
Za zmínku stojí především to, že jen v 35 procentech případů, kdy se člověk potřebuje v rámci města přemístit, jde do svého vozu. S trochou ironie by se dalo dodat, že při pohledu na zácpy v centru města mu často nic jiného nezbývá.
Výzkum i tak podle expertů dokazuje, že Pardubice jsou v daném ohledu evropským městem. "Menší podíl cest autem než Pardubice má pouze Frankfurt nad Mohanem a Berlín," nabídl další srovnání s Německem městský cyklokoordinátor Vojtěch Jirsa.
