Žádný pravomoce nedávat, ať to řeší Celní správa = finanční policie nebo Policie ČR. Na co zase dávat další organizaci, navíc soukromé, práva zásahu do svobody obyvatel ?! Nepřístupné !

Řidič kamionu není povolání, ale diagnóza

MILÝ PISÁLKU, nejde vám napsat vzkaz, nejste v seznamu, tak takto veřejně: to, že je na dodávce velké C a má majáky neznamená, že se jedná o celníky. Vážení tam provádí státní příspěvková organizace Centrum služeb pro silniční dopravu. To jsou ti, co tam váží a o nich v článku ani slovo. Neschopností ministerstva dopravy a ministrů dopravy nemají ani za ta léta pravomoc zastavovat vozidla a řešit přestupky v dopravě, tak, jako třeba německá inspekce BAG, nebo podobná, kterou má i Mongolsko.

Celníci (či policie) jsou tam jen "podržtašky" které vozidlo zastaví a pak vyřeší přestupek. Samotnou expertní činnost-vážení, kontrolu technického stavu, kontrolu pracovního řežimu řidiče a kontrolu přepravy nebezpečných látek, provádí zaměstnanci CSPSD.

Bylo by dobré jim příště věnovat alespoň jednu větu.

Nj, mezi Přerovem a Prostějovem... Přitom by stačilo propojit D1 okolo Přerova a problém vyřešen. Z Olomouce do Přerova je to 20 km. Pro nákladní vozy nad 12 t, je tam objížďka 100 km. Já vím, že to nikoho neomlouvá. Ale prostě se některým nedivím.

A to, že jezdí kamiony přeložené, je samozřejmě problém, ale měl by jít především za tím, který ten kamion přeložil, jak je to například v Německu, ne jen za řidičem.

Je nutno poděkovat ekologistům, kteří blokují stavbu dálnic.

Já bych pokutu dal a rovno bych zabavil kamion, nejméně na týden - když zaplatíš, dostaneš ho zpátky. On by si poté dopravce rozmyslel příště přetěžovat. Ale takhle jsme opět u vymahatelnosti práva...v CZ

Čím to je, že to nejhloupější řešení má vždy nejvíce příznivců? Pokud nebude za váhu a rozložení materiálu zodpovědná odesílající firma, nikdy se nic nezmění. Jenže majitelé těchto firem jsou samotní poslanci a jejich kamarádi, takže babo raď.