Na jednom místě najdou stále populárnější pumptrack, dvě adrenalinové sjezdové dráhy a zónu na cvičení dovedností.
„Nevím o žádném areálu, kde by bylo všechno takhle hezky pohromadě. Je kvalitní, velký a zábavný pro všechny věkové kategorie,“ neskrývá úžas několikanásobný mistr světa ve fourcrossu Tomáš Slavík, který bikepark pomáhal navrhovat. „Přišel jsem s nápadem celého pumptracku a jeho tvaru, aby se tu dal odjet i závod světových kvalit. A mohu potvrdit, že je to jeden z nejlepších závodních pumptracků, jaké jsem kdy viděl.“
Oblíbený pumptrack doplňují dva takzvané traily, čili dráhy plné zatáček a skoků vedoucí z kopce dolů. „Modrý trail je vhodný pro úplné začátečníky na obyčejných horských kolech. Jsou tam malinké skoky, na kterých si jezdec může zkoušet odlepovat kola od země. Červený je pro mírně pokročilé. Ten už obsahuje větší skoky. Jsou tam i dřevěné lávky, od kterých je možné se odrazit,“ přibližuje trať Tomáš Kudrnáč ze společnosti Dirty Parks, která areál postavila.
V jeho dolní části se pak nachází speciální zóna plná různých překážek. „Jsou tam lávky, na kterých si jezdec osvojí základní dovednosti, jako třeba rovnováhu na kole. Je tam i houpačka, kterou může přejíždět,“ zmiňuje Kudrnáč.
Zájem o bikeparky roste
Podle něj zájem o bikeparky, konkrétně pak pumptracky, roste. „Za posledních pět až šest let jsme postavili desítky pumptracků. Máme zhruba osm až deset projektů ročně.“
Kudrnáčova slova potvrzuje i Slavík. „Během pandemie covidu všichni začali kupovat kola. Bydlím kousek od jedné cyklotrasy a takové množství lidí jsem tam ještě neviděl! Říkají to i čísla prodejců kol. Chuť po takových tratích, jako jsou bikeparky nebo pumptracky, je veliká. A je velký zájem ze strany rodičů, aby děti závodily.“
Vratislavický areál vyšel na dva miliony korun a podle starosty Lukáše Pohanky se těší oblibě od prvních dní. „Sice jsme ho zkolaudovali teprve před pár dny, ale hotovo je už dva týdny a ten kopec byl snad pořád plný,“ těší starostu, který by chtěl v úpravách kopce pokračovat i nadále.
