Zatímco vedení kraje v něm vidí potřebnou stavbu, která přinese nezbytná parkovací místa pro úředníky i návštěvníky kraje, podle opoziční Změny pro Liberecký kraj jde o zbytečnou stavbu, kvůli níž se ještě víc zneprůjezdní centrum města. Změna tvrdí, že zatíží už tak extrémně frekventované silnice v okolí Babylonu nebo Perštýna.
„Každá velká možnost parkování zhoršuje dopravu v okolí a tady v dolním centru Liberce je to skutečně palčivá věc. Navíc tu mají narůstat parkovací místa, přestože se nacházíme přímo u městské hromadné dopravy. Kraj by měl spíš tlačit na využívání hromadné dopravy a stávajících parkovacích míst,“ pronesl jednu z výhrad zastupitel Jaromír Baxa (Změna pro Liberecký kraj).
„Nechci být úplně vtipný. Ale napadá mě, že bychom mohli všem lidem, co jezdí z celého území kraje vyřizovat své záležitosti na krajský úřad například doporučit, že pokud budou používat veřejnou dopravu, budou mít ve frontách na své agendy přednost,“ opáčil ironicky hejtman Martin Půta (Starostové).
Ve věcnějším duchu už dodal, že parkovací místa budou potřeba i kvůli budovám, které brzy začnou v okolí kraje sloužit. Podle něj jde o území, kde je a v budoucnu bude nedostatek parkovacích míst pro zaměstnance.
„Pokud nám zastupitelé a radní Liberce tvrdí, že není potřeba v širším centru další parkovací plocha, je to v rozporu s tím, co tvrdí úředníci magistrátu na pracovních jednáních,“ zmínil hejtman Půta.
O víkendu bude parkování pro veřejnost
„Kapacita parkování bude potřeba i proto, že tu jsou ty budovy (budova E, což je budoucí Evropský dům přestavovaný z budovy VÚTS, budova D navazuje na výškovou budovu, kde má být v budoucnu podnikatelský inkubátor, pozn. redakce). Agendu sem jezdí vyřizovat spousta lidí z celého kraje a ne vždy využívají veřejnou dopravu,“ je přesvědčen hejtman.
V budoucnu kraj uvažuje o možnosti nabízet vždy od pátečního podvečera do neděle k využití parkovací dům pro veřejnost. „Místa v parkovacím domě by zcela jistě využívali i návštěvníci nedaleké iQlandie, kteří o víkendech nemají kde parkovat,“ poznamenal hejtman.
„Parkovací místa v okolí řešíme možná tak tři, čtyři roky zpět a po vypracování studie a řadě jednání jsme přesvědčeni o tom, že je to řešení skutečně dobré,“ řekl zastupitelům vedoucí odboru investic a správy nemovitého majetku krajského úřadu Vladimír Koudelka.
„Cena parkovacího místa vychází na 376 tisíc a předpokládám, že za pět, deset let všichni řeknete, že to byl dobrý záměr.“
Změna poukazuje na to, že parkovacích míst je ale v okolí krajského úřadu dost. Podle Změny stavební norma pro krajský úřad a všechny nově rekonstruované objekty v jeho okolí počítá s potřebou 354 parkovacích míst.
Je možné využívat i jiná parkoviště, míní zastupitel
Těch je u sídla kraje dosud 190. Z toho 130 před bývalým VÚTS a 60 mezi krajským úřadem a parkem kolem Nisy. Zastupitel Josef Šedlbauer (Změna) ale poukázal na to, že norma platí pro nové stavby. „Tady se jedná o stávající využití a rekonstrukce,“ poznamenal Šedlbauer.
Podle něj má krajský úřad nejlepší dostupnost ze všech uzlů hromadné dopravy i další možnosti parkování.
„Kromě zmíněných 190 parkovacích míst ve vlastní režii je možné využívat i městské parkování v nejbližším okolí v ulicích Mrštíkova, Nitranská a U Nisy, kde je celkem 150 míst. V roce 2015 měly průměrné využití 57 procent. A parkování v OC Forum, kde je 850 míst,“ dodal Šedlbauer.
„Na rozdíl od vás jsem si udělal čas na zástupce majitele i provozovatele Fóra. Neumí si představit, že budeme trvale využívat desítky míst pro parkování úředníků krajského úřadu, budoucích pracovníků v evropském domě a lidí, co budou využívat podnikatelský inkubátor v budově D. Jedinou možností je podle zástupce majitele znárodnění toho parkoviště,“ kontroval hejtman sarkasticky.
Zastupitel Šedlbauer srovnával krajský úřad s Magistrátem města Liberce. Ten má podle něj k dispozici pro Starou i Novou radnici k dispozici celkem 15 parkovacích míst ve vlastní režii.
Podle Šedlbauera jde přitom o srovnatelnou instituci s podobným obratem lidí jednou z největších restaurací ve městě.
„Pohodlné a snadno dostupné parkování přivede do centra Liberce další individuální dopravu a přispěje k dopravním problémům už dnes obtížně průjezdných napojení. Je to řešení, které nehledí na svoje okolí, na zájem celku města. Řešení, které není ani úsporné, ani chytré,“ upozornil Šedlbauer.
