Nenápadný mostek u Henčova má svoji historickou hodnotu. Býval součástí původní císařské silnice dodnes nazývané stará brněnská cesta. Až do předválečných let sloužil na hlavní spojnici mezi Jihlavou a Brnem.
Henčovský mostek  Jednoobloukový kamenný most z hrubě opracovaného vyspárovaného lomového kamene je dlouhý 12 metrů, široký 6 metrů a vysoký asi čtyři metry. Na mostku jsou zbytky štětované vozovky, dnes překryté vrstvou náletové zeleně a trávy. |
Starý most se měl bourat kvůli připravované stavbě obchvatu kolem Velkého Beranova. Stojí totiž v trase původně uvažované příjezdové cesty na staveniště.
„Zástupci Jihlavy se ale dohodli s investorem stavby, Krajem Vysočina, a historická stavba se bourat nebude,“ oznámil nyní mluvčí jihlavského magistrátu Radek Tulis.
„Je možné upravit dokumentaci tak, aby se mechanizace pohybovala jinudy a starý most se nemusel bourat,“ dodal Ondřej Stránský z odboru správy realit města.
Mostek převezmeme a budeme se o něj starat, slibuje magistrát
Mostek stojí na pozemku města. To hodlá využít možnosti historickou stavbu zaevidovat do svého majetku a následně se o něj starat.
Jihlava tak vyhověla petici Zachraňme henčovský mostek, kterou obyvatelé Jihlavy a přilehlých částí sepsali a během pár dnů ji podepsalo přes sto lidí.
Původní barokní most byl postaven jako součást budované „císařské silnice“ v letech 1783-1785. Ta umožňovala spojení Jihlavy s Brnem přes Velké Meziříčí.
V následujících dvou stoletích prošel most řadou stavebních úprav. Po přeložení silnice asi 100 metrů východně ztratil most včetně původní silnice význam a od té doby chátrá a zarůstá.
