Tu cestu místní velmi dobře znají. A nebojí se ji využívat. Kolem kamenolomu u Rančířova na Jihlavsku se dá totiž výrazně zkrátit trasa. Obzvlášť teď, když je v Jihlavě u restaurace Na Pančavě zavřený most a oficiální objížďka vede kilometry daleko - až přes Stonařov.
Jenže zvýšený počet aut v okolí lomu se nelíbil rančířovským zastupitelům. Ti nechali zkratku osadit zákazovými značkami a k tomu přijali 17. července obecní vyhlášku, která vešla v platnost nevídanou rychlostí - už za dva dny.
Podle ní musí přespolní, kteří kolem kamenolomu chtějí projíždět, zaplatit 500 korun. Pak mají průjezd na celý rok předplacený.
„Je tam dvacítka, nikdo ji nerespektuje. Ve třech špičkách za den, když se střídají směny v jihlavských fabrikách, jsme spočítali, že si po naší silnici, která byla donedávna polňačkou, krátí cestu průměrně 160 aut za hodinu,“ upozorňuje rančířovský starosta Jaroslav Pech.
Řidič neví, zda je značka na místě oprávněně, či ne
Reakce na sebe nenechala dlouho čekat. Vzápětí přišlo oznámení na policii od nespokojených přespolních řidičů.
„Zákazová značka je tam neoprávněně. Dokud nebude mít obec oficiálně povoleno ji tam umístit, nemůže ji tam mít,“ uvedla krajská policejní mluvčí Dana Čírtková.
Rančířovský starosta proto v pondělí ráno žádost o dodatečné povolení odeslal. „Odbor dopravy se vyjádří okamžitě, jakmile obdrží stanovisko Policie České republiky,“ reagoval za jihlavský magistrát, který v této věci rozhoduje, mluvčí Radek Tulis.
„Nepředpokládáme, že bychom vydali zamítavé stanovisko,“ doplnila Dana Čírtková.
V inkriminovaném úseku v pondělí ráno policisté kontrolovali, zda řidiči dodržují předpisy. Na otázku, jestli mají šoféři dodržovat i něco, co zatím nikdo neschválil, odpověděla policejní mluvčí, že značky tam zkrátka jsou. A řidič nemůže vědět, zda oprávněně, či ne.
Jihlavský magistrát se kromě dopravních značek bude asi zaobírat i samotnou rančířovskou vyhláškou. Konkrétně rychlostí, jakou vstoupila v platnost.
Standardní postup totiž podle mluvčího Tulise spočívá v tom, že znění musí být po dobu 15 dnů vyvěšeno na úřední desce, pak začne platit. „Ve výjimečných případech, vyžaduje-li to obecní zájem, je možné lhůtu zkrátit,“ doplnil.
Je otázkou, zda situaci v Rančířově úředníci posoudí jako výjimečný případ.
Jen kraj dělá na stovce míst Vysočiny, další přidaly ŘSD i obce
S uzavírkami a objízdnými trasami ovšem bojují řidiči i na dalších místech Vysočiny. Jen kraj si na letošní léto připravil více než 100 větších či menších stavebních akcí na svých silnicích.
Další pak padají na vrub Ředitelství silnic a dálnic. To spravuje i momentálně nejrozkopanější silnici v kraji ze Žďáru nad Sázavou do Velké Bíteše. Projet po ní je zkouška nervů.
Frekventovaná 40 kilometrů dlouhá trasa je částečně, nebo dokonce úplně uzavřena hned na několika místech. „Celý úsek působí jako jedna velká uzavírka,“ míní šéf žďárské dopravní policie Zdeněk Kubík.
Silnici číslo 37 se raději úplně vyhněte, radí policisté
První překážka se táhne hned od posledního žďárského „kruháče“ v Brněnské ulici až po Ostrov nad Oslavou, kde se kvůli rekonstrukci povrchů pracuje na několika úsecích současně. Platí tu částečná uzavírka a provoz je řízen kyvadlově semafory.
Další uzavírka je u obce Sklené nad Oslavou, kde po letech čekání vzniká obchvat. Pracuje se také na mostu v Osové Bítýšce, na průtahu v Křižanově i v ulici Lánice ve Velké Bíteši. „Věřím tomu, že se v této situaci řidiči těžko vyznají. Z jedné objížďky najíždí hned na další,“ poznamenal policista.
„Doporučuji jim jezdit přes Velké Meziříčí a zmíněné silnici I/37 se úplně vyhnout. Objízdné trasy jsou totiž vedeny i po úzkých komunikacích.“
Po této silničce přes Rančířov a kolem lomu si řidiči zkracují cestu. V okolí je to samá uzavírka.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
