O celém projektu ještě není zcela rozhodnuto. Jenže jak připouští radní Libor Honzárek i starosta Jan Tecl, komerční využití poloviny z téměř osmdesáti míst je velice pravděpodobné. Jak je v Havlíčkově Brodě zvykem, o jednotlivá parkovací místa by se soutěžilo obálkovou metodou. Tedy zájemce napíše nabídku do obálky, úředníci na radnici vyberou tu nejvyšší.
A to je přesně to, z čeho mají obyvatelé obavy. "Když se budou místa takto prodávat, není jisté, zda uspějeme," namítá obyvatelka domu Alena Kubalová. "Chce to vymyslet jiný způsob, jak zajistit obyvatelům bytovek parkování," dodala. Námitky veřejnosti padaly na besedě, kterou radnice k tomuto tématu uspořádala.
"Nepředpokládám, že by si parkovací místa ve velkém kupoval někdo jiný. Podstatnou část si koupí obyvatelé domů," zlehčuje obavy lidí Honzárek. MF DNES už ale anonymně potvrdili zájem o místa i někteří podnikatelé z centra města a obyvatelé vzdálenějších domů.
Parkoviště chtějí využívat i podnikatelé z centra
"Hledám místo, kde se dá, občas musím celý den stát na placeném, v zimě auto trpí. Pokud by bylo možné si na rok pronajmout kryté stání za rozumnou cenu, půjdu do toho. Muselo by to ale být levnější než současná roční parkovací karta v centru," říká majitel jednoho z obchodů v Horní ulici.
Roční parkovací karta stojí 10 tisíc na Havlíčkově náměstí, 8 tisíc na Smetanově. A třeba na soukromém parkovišti u budovy RossIn platí obyvatelé domu 300 korun měsíčně.
"Tři stovky bych za to dal, ale výš už bych asi nešel," tvrdí další obyvatel domu v sousední Beckovského ulici. I když to k domu má pár stovek metrů. "Do práce dojíždím, přijíždím večer a to už není možné zaparkovat nikde. Alespoň bych měl jistotu a navíc by auto bylo pod střechou," vysvětluje. Radnice zatím neuvažuje, že by nová krytá stání přednostně nabídla obyvatelům bytovek.
"Městská parkoviště jsou budována z veřejných peněz, musí tedy sloužit veřejnosti," odmítá místostarosta Ivan Kuželka stavět dům za více než 20 milionů jen pro skupinu lidí. Parkovací dům město plánuje jako dvoupodlažní stavbu na ploše dnešního parkoviště mezi okresním ředitelstvím policie a dlouhou bytovkou v Husově ulici. Jeho kapacita se má ze současných 44 míst téměř zdvojnásobit.
Nahoře bude nezastřešené parkoviště, možná ale zpoplatněné
Vespod budou krytá stání sloužící pouze pro jejich majitele nebo nájemce, nahoře veřejné nezastřešené parkoviště. "Když neuspěji s nabídkou, budu parkovat nahoře a stejně to místo někomu zaberu," poukazovala Kubalová.
Jenže tady také možná narazí. I když o tom rovněž není definitivně rozhodnuto, je možné, že ve vrchním patře vznikne klasické placené parkoviště. "Pokud by tomu tak bylo, chtěli bychom sazbu jen symbolickou. Ale takovou, která by zamezila celodennímu stání," konstatoval Libor Honzárek. V tom případě by obyvatelé bytovek neměli jinou možnost než hledat místo naslepo v přeplněných okolních ulicích.
V celém systému je ale ještě mnoho otazníků. Tím největším je, kdy se vůbec parkovací dům postaví. Stavební povolení už sice bylo před třemi měsíci vydáno, nicméně stavbu a hlavně výdaje na ni musí schválit zastupitelé.
"Jedno parkovací místo přijde na půl milionu. To je strašně vysoká cena," konstatoval opoziční zastupitel Jiří Čáslavský. Zatím není jisté, zda se koalice pokusí prosadit stavbu v příštím nebo až přespříštím roce.
