Radnice počítá s úpravou křižovatky, přemístěním morového sloupu, parkovými úpravami a také s obnovením původního náhonu, který v současnosti vede v trubkách pod zemí. Náklady se budou pohybovat mezi 20 až 30 miliony korun a město by rádo začalo s rekonstrukcí ještě letos.
„Dnes centrum Vrchlabí končí na náměstí T. G. Masaryka. Návštěvníci nemají důvod pokračovat dál, protože náměstí Míru je v podstatě křižovatkou. Chceme mu vrátit historický význam a ducha náměstí,“ říká vrchlabský místostarosta Michal Vávra.
O jeho historickém významu svědčí skutečnost, že se zde nachází celá řada významných památek: původní radnice ze 16. století, kostel svatého Vavřince nebo historické domky, které využívá Krkonošské muzeum. Masarykovo náměstí se do role městského centra pasovalo na přelomu 19. a 20. století, kdy dělníci strhli starý vrchnostenský pivovar.
Zásadní změnou projde hlavní silnice, která náměstí Míru protíná. Stavbaři ji vrátí do původní polohy, zúží a posunou více k levé straně, kde stojí historické domky. Tím vznikne více prostoru před kostelem svatého Vavřince.
„Dojde tím ke zpomalení dopravy a vzniknou zde dvě regulérní křižovatky, s ulicí Husovou a Zámeckou,“ vysvětluje Vávra.
Projekt počítá s navrácením morového sloupu, který musel ustoupit silnici, do původní polohy. Rozšířený prostor před kostelem oživí náhon, dnes spoutaný v trubkách. V minulosti poháněl stroje v manufakturách v centru města, vyráběl elektřinu, lidé v něm také prali prádlo. Radnice ho chce v krátkém úseku znovu otevřít, kolem budou lavičky a informační panely přibližující historii místa.
Hotovo má být příští rok
Radnice zatím dokončuje administrativní přípravy, v létě chce mít vybraného dodavatele stavebních prací. Pak bude vědět, jestli se do projektu pustí ještě letos.
„Až bude známá dodavatelská firma, budeme vědět, za jak dlouho jsou schopní to udělat. Náměstí Míru je důležitým dopravním místem. Nechceme, aby rekonstrukce trvala příliš dlouho a aby se nestalo, že silnice bude v zimě neprůjezdná,“ upozorňuje místostarosta.
Silnice vedoucí skrz historické centrum města je alternativní trasou do krkonošských středisek: Strážného, Herlíkovic a hlavně Špindlerova Mlýna. Opravy si vyžádají dopravní uzavírky. „Každopádně do konce příštího roku chceme mít hotovo,“ dodává Vávra.
Přestavba náměstí Míru naváže na rekonstrukci Labského nábřeží mezi mostem za hotelovým komplexem Gendorf a lávkou u Divadelního klubu, která bude hotová letos v létě. Na 200 metrů dlouhém úseku vzniká nová silnice, chodník, cyklostezka a odpočinková zóna se vstupem do vody.
U jezu povedou do Labe schody. Po dokončení rekonstrukce navíc vznikne jakýsi miniobchvat historického centra a dopravní alternativa pro klidnější průjezd Vrchlabím.
Dalších 59 milionů do průmyslové zóny
Stavební ruch se v letošním roce nevyhne ani druhé straně Vrchlabí. Dělníci opraví téměř tříkilometrový úsek komunikace v Dělnické ulici v části Harta až do Kunčic nad Labem. Současně s tím vybudují nové chodníky a autobusové zálivy.
„Projekt je poslední silniční stavební akcí při rozšiřování průmyslové zóny Vrchlabí - jih. Oprava bude rozdělená do dvou částí, celkově stavební firma zrekonstruuje úsek dlouhý 2,7 kilometru. Předpokládané náklady byly 95 milionů korun, díky veřejné soutěži se nám podařilo cenu snížit na 59 milionů,“ upřesňuje krajský radní pro oblast investic Václav Řehoř.
Práce začnou zkraje dubna a potrvají do příštího léta. O náklady se podělí ministerstvo průmyslu s hradeckým hejtmanstvím. V posledních letech šlo do vybudování dopravní infrastruktury na Vrchlabsku okolo půl miliardy korun.
