Nevím, proč se s Kaštankou někdo baví. Přeci existuje ochranné pásmo železnice, a to je s kaštany porušení. Ať mě nikdo neříká, že ty kaštany tam byly vyvážený bez souhlasu všech. My jsme chtěli postavit plot od železnice, aby byl uzavřen prostor školního hřiště a hrací loučky u školky. Nakonec to dopadlo tak, že školka byla přesunuta cca 2 km do druhé budovy a u školního hřiště neby při rekonstrukci uděláno osvětlení, které by svítilo do očí strojvedoucích ( na trati, kde za den projedou cca 4 vlaky). Prostě přes to vlak nejede.....-)

Je velmi pravděpodobné, že jakmile se odkácí jedna řada, druh ztratí stabilitu.

Ta stromy rostly společně, a společně si vytvořily nějaké vzájemné vazby.

Dopadne to tak, že za těžký peníze se udělá vše pro zachování stromů, pak při stavbě dojde k narušení kořenového systému a celá alej nakonec zajde. A bude tam stát paskvil chránící neexistující stromy.

Bude to jeden z dalších pomníků lidské hlouposti.

Nechapu, proc se to porad dokola donekonecna resi.

Plany na dvoukolejku a uzemni rezerva pochazeji jeste z doby Rakouska - Uherska.

Vsichni, kdo si tam neco postavili, nebo zasadili museli vedet, ze jednoho dne prijde nekdo s pilou, prostor pro druhou kolej vykaci a udela tam druhou kolej, po ktere budou jezdit vlaky.

Je to asi 350m prostě ať se to vykácí a bude klid. Stejně ty stromy nemají tak blízko kolejí co dělat. Akorát tyjátr. Pokud tak nutně musí místní chodit v zeleni 400m daleko je park

Já je chápu, ale pokud se dobře pamatuji, tak tu byl výklad, že právě kvůli budoucí výstavbě dvoukolejky, byla alej vysazena. Aby se tam neudělalo nic jiného. Že to bude trvat tak dlouho, ovšem naše předky nenapadlo. Bodejť by jo, v té době, to tak dlouho netrvalo.