ach jo

Pro vsechny znalce..... Automat ma pozici D a N. D je drive a jede to dopredu. N je neutral a je vedle toho D. Prehodit z D na N jde i bez brzdy a bez spojky (zadna ani neni. Takze kdyz jedes na D a klepnes paku do Neutralu, je neutral... Jde to dokonce rychleji a lepe nez na manualu. Nic se nemacka. Prosim tedy odborniky, at si to zkusi nez zacnou rozebirat nevyhody automaticke prevodovky. P.S. Zadne nejsou

Re: ach jo

Dyť to říkám, měli svolat řidiče a ne auta

Toyota - spokojenost

Jen poznámka na podporu Toyoty. Vlastním Toyotu s automatizovanou převodovkou 7 let, maximální spokojenost, (pozn. neutrál lze zařadit i vyřadit během jízdy), profesionální a přátelský přístup u našeho prodejce (servisu). Před 2 lety jsme koupili druhou Toyotu se stejnou převodovkou a určitě bychom neměnili. Nic není zcela dokonalé a svolávací akce mají i jiné značky.  Toyotu mají 4 další lidé z mého okolí a pohoda :)

Re: Toyota - spokojenost

Máš perfektní auto. Tak dobré, že si ho vloni koupilo nejvíce lidí na světě (i nejvíce američanů. A v lednu to začalo někomu vadit.

Samostatně zrychlující auto

s automatem je prekérka. Každý, kdo má automat, moc dobře ví, že začátečníkova levá noha vždy tlačí do odpočívací podložky. Když ne, pak v krizové situaci zcela intuitivně vyřazuje levou nohou spojku a pravou mačká brzdu. Výsledkem jsou vzorové hodiny i na velmi přilnavých površích.

No a pokud pedál japonských mistrů simuloval "pravou" nohu američana a američanova pravá noha mačkala intenzivně brzdu, pak je počet mrtvých ještě obdivuhodně malý.

Toyota je hold typická asiatská firma, z vysoka kašle na podřadné bílé opice, s odůvodněním, že to jsou takoví tupci, že ani neumí řídit auto (a nevěří tedy stížnostem zákazníků).

Hlavně, že ve zfalšovaných statistikách spolehlivosti obsazují první místa... Raději, ať se mi Evropské auto vysype 2x častěji, jen když budu vědět, že v případě náznaků problémů to čeknou a nehodí na to bobek.

Re: Samostatně zrychlující auto

"jen když budu vědět, že v případě náznaků problémů to čeknou a nehodí na to bobek" - tak nevím jestli naivita či ironie

Jak u blbejch

Toyota svolává X milionů aut kvůli tomu, že auto začne sdao zrychlovat a údajně se kvůli tomu zabilo 34 lidí. Nechci hodnotit inteligenci těch lidí, ale první co by mě asi napadlo, když auto začne samo do sebe zrychlovat, je zastavit to. A do nejbližšího stromu to určitě nebude, když to auto má funkční brzdy. Dále svolávaj kvůli posilovači řízení zase X auto kvůli tomu, že si asi 80 majitelů stěžovalo na problémy. U priusů to samý. Zlatý média, ještě že je máme a umí objektivně informovat. Hold každá firma má svý zájmy a ví kde má přitlačit.

Re: Jak u blbejch

Ahoj,

měl jsi někdy auto s automatickou převodovkou (tj. bez spojky) ?

...

Určitě by nebylo marné udělat teda nějakou statistiku, kolik lidí na počet prodaných vozů na americkém trhu, zemřelo v důsledku technické závady vozu - pěkně podle značky. Řekl bych, že by to číslo u Toyoty, nebylo vedle těch hausnumer amerických značek nejspíš ani vidět.

Toyota

Jen doplním, že problém se týká především aut s automatem - tam je zaseklý plyn vážný problém. Těch máme v čechách minimum, takže - Toyota-No problem

Re: Toyota

Zkoušel jsem to. Za jízdy, při sešlápnutém plynu, lze lehce přeřadit na neutrál. Za jízdy, při sešlápnutém plynu, lze auto ubrzdit až do zastavení (jen se trochu cuká, než chcípne). Automat, Toyota.

hmm

Ať už američani táhnou s tím pomlouváním Toyoty do háje. Každá automobilka má problémy, žádný model není bez chyby. Většinou se to vyřeší výměnou problematických dílů v servisu při pravidelné prohlídce, že zákazník o ničem neví. Proč tuto špínu vytahují jen u Toyoty? Mám už třetí Toyotu, ze všech stran poslouchám blbé kecy ovcí, co se nechají zmanipulovat medii, o tom, jak můžu jezdit tak nebezpečným autem. Toyota pořád patří mezy ty bezpečnější a svého současného vozu se nezbavím jen kvůli tomu, že se američani snaží zvýšit prodeje jejich aut. A idkyby, tak americké bych si určitě nekoupil.

Re: hmm

Je to samozrejme kampan na snizeni prodeje Toyoty v USA, nicmene nabehli si sami. Co vim, tak uz par podobnych pripadu skoncilo pred soudem a byly za to mastne odskodneni. Tj. nemusi to byt jen americka vlada kdo si ohriva polivcicku, ale i pravnici bojujici o co nejvetsi odskodneni a i novinari, nebot podobne zpravy zvysuji prodej. A konecne, daji se na tom trhnout i politické body jednotlivými politiky, nacionalismus je internacionální :-)

Vzpoura toyot!

To se takhle toyoty domluvily, že už je nebaví jen tak jezdit všude, kam se pánečkům zachce. Takže daly motory dohromady, a začaly zabíjet. A za nějaký ten milion let budou na Zemi jen a pouze toyoty (nebo možná toyoti, aby to bylo česky správně). Vždyť silnější vítězí ...

Toyoty

Nic není nemožné o lé toyota! Takže reklamní slogan se potvrdil. I když za tím humbukem  bude snaha o zlepšení prodejnosti vozů amerických automobilek

Tom Clancy

Cestny dluh. Scenar zacina.