Škoda chce do roku 2012 vyrábět milion aut ročně

A co bude v roce 2012 dělat s milionem neprodejných aut?

Re: Škoda chce do roku 2012 vyrábět milion aut ročně

Člověče, radši jim tuhle informaci hned pošli mailem, ať neudělají nějakou chybu !

Milión zoufalců ročně

Kam to lidstvo spěje...?

ŠKODA SIMPLY NEVER!

nárůst o půl milionu za 5 let?

pominu-li možnost odbytu - kde vezmou v tak krátké době takové výrobní kapacity? Kvalifikovanou pracovní sílu atd? Ten chlap si to představuje jak Hurvínek válku nebo chce být zajímavý..

Re: nárůst o půl milionu za 5 let?

Celkem by mě zajímalo, jak si představuje hurvínek válku.

Škůdkaři

no když potkám dementa na cestě, tak je to takřka vždy škůdkař (ostatní jsou zanedbatelné), takže otočíme-li to tak platí, že co škůdkař to dement :)))) (všechno takřka výhradně týpci "nemám na to, ale chtěl bych jedoucí auto")

Takže v roce 2012 jich přibude celý milion:) no potěš koště...

Re: Škůdkaři

by mne zajímalo, jaké auto si pořídíš Ty až si uděláš řidičák.

No a jinak, jestli to nebude tím, že jich jezdí nejvíc

Odboráři to zabrzdí

Nesmyslnými požadavky na enormní navýšení mezd dosáhnou odborářští bossové toho, že automobilka bude uvažovat postupné přesunutí výroby automobilů dál na východ.

vyrovnávání platů s vyspělým světem probíhá pozvolna

Zatím ale nikdy žádné "enormní nesmyslné požadavky" neměli, není důvod se proto obávat, že je budou mít v budoucnosti.

prodeje

Je možný,že takový množství vyrobí je jen otázkou,kde budou ten předražený šrot skladovat.

Re: prodeje

proč skladovat a proč předražený? Zatím se i ten předražený velice dobře prodává

je to všechno nějaké divné

Škodovka se u nás vyrábí, přesto prodejní cena je tak vysoká, jakoby se vyráběla na druhém konci světa, vyráběné českými zaměstnanci odhadem za 1/3 platu v Německu. Chtělo by to asi přímý prodej z fabriky. Další věc je několik konstrukčních nedostatků. Dodnes všechny motory mají rozvodový řemen. Problémy s předními nápravami u Fabií, zadní ložiska odcházejí. Na druhou stranu, karoserie bude lepší u Škodovky než u KIA, Hyundai. Korejci to svařují ze zinkovaných plechů-chyba,nejprve svařit a pak teprve nakonec zinkování.

Re: je to všechno nějaké divné

no s tím zinkováním - otázkou je , jak se pozinkuje spoj dvou plechů ? tzn. kde se dva plechy stýkají k sobě , hm ?

tomu neverim

cena Skodovek je strasliva, pro Cecha uplne neprijatelna. A pri konkurenci napr. Hunday budou radi kdyz produkce neklesne. A at nespolehaji na trhy jako Rusko, Indie a tak. Ti co tam  na auto maji stejne pujdou do neceho znamejsiho nez skodovka.

Re: tomu neverim

Věřte nebo ne, odbyt Škody Auto roste na všech trzích, včetně západní Evropy.

autoskoda

to si ji taky musím koupit?

vyroba

jee , na co vyrabej 500 titisc aut rocne kdyz jich prodaj jen 300 ?

to jsou chudaci,vetsi snad jsem jeste nevidel, na co jim bude letos 600 , nebo pak 800 tisic kdyz to nikdo nekupuje ?

no ono to je taky umeni vyrabet seriove jedno stejny auto za druhym, uplne stejny, akorat v lakovne mu daj jinou barvu. to umi delat kazdej dement.

Re: vyroba

No oni jich prodali 300 za první pololetí...škoda,že nečteš pořádně :-)