Krapinec v křesle šéfa drah nahradí Ivana Bednárika, který na post předsedy představenstva rezignoval v polovině února spolu s místopředsedou Václavem Nebeským a Petrem Pavelcem. Nebeský i Bednárik přitom do vrcholného managementu přišli během působení předchozího kabinetu a byli tak spojování s bývalým premiérem Andrejem Babišem.
„Jmenování Michala Krapince dává jistotu dobrého vedení s patřičným nadhledem. Deset let působí v rámci skupiny Českých drah,“ uvedl ministr dopravy Martin Kupka. České dráhy podobně jako ostatní dopravce postihl výpadek tržeb v covidovém období, během dvou let firma na tržbách přišla o sedm miliard korun, doplnil Kupka.
V současnosti mají České dráhy slušné hodnocení Baa2, už na konci měsíce ale bude muset firma toto hodnocení obhajovat. To, jaké známky od agentury Moody´s dopravce dostane, bude určovat za kolik si bude půjčovat na další rozvoj.
Podle Krapince bude potřeba kromě stabilizace finanční situace v zadluženém dopravci rovněž klást důraz na zlepšení služeb pro cestující. „Cílem má být přesvědčit cestující, aby České dráhy byly dopravce první volby,“ uvedl nový šéf největšího tuzemského železničního dopravce.
Obměnu vedení Českých drah zahájil nový kabinet začátkem února, když obměnil dozorčí radu ČD. Do šestičlenného orgánu, v němž zasedají rovněž dva zástupci volení zaměstnanci, byli zvoleni ekonom Národní ekonomické vlády Miroslav Zámečník, člen vedení ostravského dopravce AWT patřícího pod polské PKP Cargo Jiří Minka a bývalý náměstek na Správě železnic a jeden z hlavních propagátorů vysokorychlostních tratí v Česku Petr Šlegr.
