Dobře dělá.

Neopravoval bych ani silnice a nic nestavěl.

Dovážet jen teréní auta  ať nám ten tankodrom neuláme nápravy a máme klid.

Žádná tranzitní kamionová doprava.

Zase budem potkávat koňská spřežení ... co víc si přát.

O jejich stavbě by měl v budoucnu rozhodnout nový úřad.

Neslibovali náhodou zase všichni snížení administrativy.

Proč tvořit nový úřad kvůli výstavbě silnic.Nestačí,že do toho kecaj ekologové.Netvrdím,že by musely být dálnice úplně všude,ale přestat stavět všechno je nesmysl.

Ale bude,pěkně v teplákách a s lopatou.

bez peněz do hospody nelez !

A správný hospodský měl nad futrem nápis : Na sekeru nenaléváme.  Kéž se to rozšíří do všech oblastí.

Mně to nevadí...

Mně se to naopak líbí, jsem radši, když se opraví už existující silnice a dálnice a teprve pak se začnou stavět nové. Navíc se dá využít i železniční doprava, kde by mohlo jezdit mnohem víc nákladních vlaků, takže by nové dálnice nebyly potřeba...

Re: Mně to nevadí...

Ale to je děsná rána pro přírodu. Abych například v Č.Budějovicích ujel z jednoho sídliště do druhého 400 metrů tak musím v autě strávit ve třeba 10 minut a několikrát víc zamořím přírodu.

Bárta je úplně mimo.

Milej zlatej Bárto. Napiš mi a já ti klidně ukážuskvělé bezchybné silnice které se opravovali. Mám tady v jižních čechcách takových úseků několik.  Pro stavební firmy je skvělej job vyfrétovat rovnou pěknou silnici, která nevyžduje žádné úpravy a nalejt tam novej asfalt

Naopak ti ukážu několik úseků, které vůbec nejsou a jejeich zprovoznění by výrazně zklidnilo provoz.

Re: jste takovej naivka:)

Ale ty silnice se přeci začnou opravovat, nikoli, že se mávnutím proutku opraví všechny za jeden den... jste naivka ale...

Dálnice

No když mám omezené prostředky a hospodařím se svým, tak musím nekdřív dokončit to, co se začalo, aby to plnilo účel a pak uvažovat, co dál . rozestavěných akcí jako symbol předvolebních slibů politických celebrit tu bylo mnoho a účel nikde. Možná je dobře, že ministrem je jednou i schopný bývalý podnikatel. ktzerý je si vědom toho, že peníze nelze jen rozházet. 

Re: Dálnice

Svatý antoníčku, ta největší sranda spočívá v tom, že co se nezačne stavět do roku 2013, to budeme financovat ze svého. Do tohoto roku totiž můžeme čerpat z bruselského fondu zvaného OPD (operační program doprava) a je jen na nás, jak toho využijeme. S přístupem hloupého klasny asi moc ne.

.

60 mld mi nepřipadá málo. Jelikož zde někdo 40let spal a podepsal se na české společnosti víc něž někteří přiznávají. Tak to tady vypadá podle toho.

Re: .

Není to tak ani o spánku 40 let jako o plýtvání za těchto úposledních 20 a korupci obzvlášť.

Kvalitní silnice jsou zásadní podmínkou pro nové

investice. Jejich neexistence posune všechny potenciální investory o dům dál, třeba na Slovač. A nám nezbyde než šetřit a šetřit donekonečna, i když krize jednou skončí.  Nová pracovní místa nevzniknou, příjmy do státní kasy růst nebudou. Bolševik totálně zanedbal rozvoj infrastruktury a ta holt něco stojí. Bez ní se můžeme jít klouzat.

Re: Kvalitní silnice jsou zásadní podmínkou pro nové

...a proto je lepší opravit tu existující síť silnic

Silnice jsou to jediné, kde by stát šetřit neměl.

to je tragédie ten Bárta. Do dneška jsem mu skrytě fandil.

Re: Silnice jsou to jediné, kde by stát šetřit neměl.

nevolil jsem ho, ale říkal jsem si ....něco na něm je.