Řekněme si narovinu, celočeský pas na MHD a krajskou dopravu by se hodil.

Za vzor může být třeba pražská tramvajenka.

Když jsem byl malej, měl jsem rád pohádku, "stolečku, prostři se", kterou nyní levicové vlády převedly v realitu. Prý,"dotovaná vládou", ale voliče to jistě zaujme, proč přemýšlet.?

Pravicová politika od levicových politiků? V parlamentu nezasedá žádná pravicová strana, tak ji ani nelze očekávat. Rozhledněte se kolem sebe, jsme opět v socialismu a definitivně ho nastolí "pravičák" Fiala.

Německý socialismus v praxi...

Lidi prakticky vidí jak se o ně vláda stará a je jim jedno kde na to bere...

Němci si spokojeně jezdí ekologicky skoro zadarmo a u nás Fialova vláda vysvětluje proč by to nefungovalo :-(((

protože "zadarmo" neexistuje

Německá snaha přelstít ekonomické zákony (vedle fyzikálních) pokračuje

Ono MHD je v Německu drahá. Ve Stuttgartu stojí měsíční jízdenka od 72,20 euro pro jednu zónu do nějakých 211 euro pro všechny zóny. Při roční jízdence jsou dva měsíce zdarma, dále je možná sleva od zaměstnavatele, ale to je maximálně deset procent.

Jednorázové jízdenky jsou vždy dražší, než jízda autem.

MHD by měla byt levná všude. Dotovat by se mohla z příjmů z mýta na cestách a parkovného. Když 100000 lidi přijede za prací vlakem, je určitě lepší nez 100000 auty.

mhd je tak levná, že levnejší už by byla zadarmo. jen pražská MHD stojí ročně dańové poplatníky17 miliard

Za 220 korun se u nás nedostanete ani z Prahy do Brna

To ne, ale za 235 Kč už ano.

je to super, akorát to musí někdo zaplatit.

asi je těžké to spočítat (na jednu stranu menší náklady na údržbu silnic, pokud lidé přesednou z aut, na druhou nižší výběr dph za benzín atd., na třetí lepší životní prostředí, méně hluku - to taky musíte vyčíslit). Takže se to prostě vezme přes prst a pak někdo musí rozhodnout...

Slovy klasika: "Tedy přátelé, toto jsem opravdu nečekal"