Až projdete vstupní halou Autostadtu, malebně položeného na břehu Mittellandkanalu v severní části Wolfsburgu, sotva si budete připadat jako v technologickém návštěvnickém centru. Většinu z asi pětatřicetihektarové plochy areálu totiž pokrývá zeleň a voda.
V dálce si možná všimnete mohutného komplexu vlastní fabriky, kde se auta vyrábějí, ale to nejzajímavější se skrývá v návštěvnických pavilonech jednotlivých značek, které spadají pod křídla Volkswagenu.
Vlastní "showroom" tu mají například Audi, Seat, Volkswagen a taky Škoda a v každém z nich najdete to nejlepší, co příslušná značka nabízí. Nečekejte ale pouhou přehlídku nablýskaných plechů - třeba v pavilonu Lamborghini si můžete simulací vyzkoušet, jaké to je, když Murciélago startuje na plný plyn. Řev motoru dosahuje v uzavřeném prostoru 120 decibelů.
"Věže aut" jsou nepřehlédnutelnou dominantou areálu
Moderní pavilon Zeithaus stojí na břehu Mittellandskanalu.
Čím jezdil Al Capone
Pavilon zvaný ZeitHaus podává průřez automobilovou historií od samého prvopočátku. Najdete tu například autentickou repliku prvního auto-mobilu, samočinně se posouvajícího vozidla, kterým se v roce 1886 vynálezcova manželka Bertha Benz vydala na cestu z Mannheimu. Tohle vozítko ještě připomíná spíše kočár, pak už ale následují skutečná auta.
České duše určitě potěší pohled na nablýskaného Laurina&Klementa z Mladé Boleslavi. Auto s rokem výroby 1905 mělo objem motoru 1 005 ccm a mohlo jet maximálně 40 km/h.
O kousek dál stojí Cord L29 Phaeton Sedan z roku 1930, kterým jezdil proslulý boss chicagských gangsterů Al Capone. Vzhledem k "povolání" svého majitele mělo auto na svou dobu výjimečně silný motor (4 893 ccm) - to aby policisté nestačili.
„Král gangsterů“ Al Capone brázdil chicagské ulice ve 30. letech tímto vozítkem
Tiguanem skrz cementovou trubku
Některá z vozítek koncernu VW si můžete v Autostadtu sami vyzkoušet. Projet si můžete terénní polygon Gelände Parcours, při kterém vám pod kola přijdou nezdravě šikmé plochy i dost bahna, a také budete muset projet obří betonovou trubkou. Vybrat si můžete mezi modely Volkswagen Tiguan nebo Touareg.
Pro úplné začátečníky ovšem terénní jízda není a to přesto, že první okruh strávíte na sedadle spolujezdce a řídit bude instruktor, to aby těch pomačkaných plechů nebylo tolik. Pak už ale za volant sednete sami... Celá záležitost trvá půl hodiny a ulehčí vaší kapse o 25 eur.
Laurin&Klement z roku 1905
Čtrnáct důvodů proč je Ford lepší než kůň: auto prý na rozdíl od koně nikdy neuteče a udělá mnohem víc práce...
Výtahem do "věže aut"
Do Autostadtu se ovšem nejezdí jen na výlet či za zábavou, každý den sem totiž dorazí stovky zákazníků vyzvednout si svůj nový automobil. Aby se na každého dostalo v předem stanovený čas, skladují se auta nachystaná k odběru v daný den ve dvou 50 metrů vysokých věžích zvaných Autotürme.
Tohle můžete jako návštěvníci spatřit zblízka, ale pozor, máte-li slabší žaludek nebo závrať, návštěvu "Věže aut" dobře zvažte. Výtah (ve skutečnosti jedna z kabin, kterým se hotová auta posunují mezi jednotlivými úrovněmi) vás totiž posune vzhůru docela zprudka, plošina se navíc ještě otáčí kolem své osy.
Pohled shora do nitra věže vyvolává představy jako z verneovek
Shora budete mít do útrob věže vyhlídku, která ve vás možná vyvolá pocity, jaké jste měli při četbě Verneova Ocelového města. Mezi jednotlivými podlažími putují jednotlivé automobily nahoru a dolů, kolem není nic než ocel a sklo. Pěkně je ale vidět i ven a právě odtud budete mít celý areál Autostadtu z ptačí perspektivy jako na dlani.
"Věže aut" jsou nepřehlédnutelnou dominantou areálu
Vstupní prostor Autostadtu zvaný KonzernForum působí světle a vzdušně
může se hoditJak se tam dostatAutostadt najdete ve Wolfsburgu na severu Německa, mezi Berlínem a Hannoverem. Autem trvá cesta z Prahy do Wolfsburgu asi 5 hodin a kromě krátkého úseku přes České Středohoří vede celá po dálnici (kolem Drážďan, Lipska a Magdeburgu). Při cestě vlakem musíte přestoupit v Berlíně (6 hodin). Otevírací doba a vstupnéOtevřeno je denně od 9 do 18 hodin, zavřeno je pouze na Štědrý den a Silvestr. Jednodenní vstupenka pro dospělého stojí 15 €, děti do 17 let platí 6 €. Za výtah do "Autověže" dáte 8, děti do 17 let 4 €. Půlhodinka dovádění na terénním polygonu přijde na 25 €. Užitečné webywww.autostadt.de – oficiální stránky Autostadtu (německy, anglicky).
|
