No, potkal jsem kdysi v Rakousku na dálnici nosič a na něm 4 kola. Zhruba půlkou ležel na krajnici, zbytek v pravém pruhu. Takže stát se může leccos...

Náklad měl nejspíš upevněn dle návodu držáku, ale dodržel rychlost předepsanou pro přepravu?

Dobře to dopadlo.

Ovšem kdyby do toho kola kdokoli narazil, tak by to byla jeho chyba. Takže by škodu na svém vozidle hradil z havarijního pojištění, pokud jej má. Je to naprosto přehledně uvedeno v zákonu č. 361/2000 Sb. § 18, odst. 1 (hlavně ta poslední věta: ...smí jet jen takovou rychlostí, aby byl schopen zastavit vozidlo na vzdálenost, na kterou má rozhled).

Neplácejte. Stačí, aby se někdo lepil na vás a všechno je jinak.

To je zase diskuze plná odborníků. Pokud kolo upevním tak jak mám, tak prostě nemůže spadnout.

Jestli spadlo, tak ho někdo upevnil špatně, nebo použil vadný nosič.

A není potřeba přidávat jakékoliv další zámky, kurty apod.

Neschpnost ridicu uvazat pevne kolo na strechu je takovy standart. Na co by poutali kola ke korytu, vsak za ram to staci... Na co je svazovat k sobe, vzdyt se nedotykaji.... No a vysledek lenosti je k videni obcas na vozovce.

Přesně tak. Doufám, že to neskončilo jen předáním kola, ale s kolem dostal i tučnou cenovku.

"V tomto případě vše dopadlo dobře, policisté předali poškozené jízdní kolo majiteli."

A pokutička byla? Jinak kol na střeše jsme se už něco navozili, ale přesně kvůli tomuto ta kola ještě i zajišťujeme zámkem a kurtujeme kurtou.

Taky sem vozil kolo na střeše ale pořád sem se díval do zrcátka, jestli sem ho neztratil. Pak sem si koupil nosič na tažné a je to mnohem lepší. ( A hlavně bezpečnější) !

...to patří pod p. Straku o patro níž.

Ujel jsem tisíce kilometrů s kolama na těch snad nejobyčejnějších nosičích. Nicméně jsem je vždycky kontroloval, jestli ještě fungují, vyměňoval jsem šroubečky a vozil jsem náhradní. A ta kola jsem dole nepřitahoval nějakým trapným páskem, který byl kdysi s nosičem dodaný, ale přidělal jsem je pořádným upevňovacím páskem, kterým jsem ta kola vlastně dole spojil. A kromě toho jsem je ještě nahoře "zajistil" dvěma lankovými zámky. Nemohlo se stát, že by uletěla při normální jízdě, leda snad při bouračce.

Něco podobného se mi také stalo se starým nosičem. Moje hloupost. Měl jsem dost staženou zadnici. Nosič šel okamžitě pryč. Koupil jsem si nosiče nové s páskou přes každé kolo včetně středové nosné tyče. Plus přidávám jeden gumicuk. Před každou jízdou teď za to pořádně škubu, abych se přesvědčil, že to drží.

A jak s ním vyřešili nedostatečné pripevneny náklad?