"Originál je jedním z nejstarších aut na světě a velkou část součástek vyrobili v adamovských strojírnách," řekl pořadatel Lubomír Slavíček. "Byl vyroben v někdejším Rakousku-Uhersku a je ještě starší než Tatra Prezident," řekl Slavíček. Dnes je uložen ve vídeňském technickém muzeu. Replika, s níž dnes do Brna vystavovatelé přijeli, je plně funkční. Přímo v areálu ji dnes majitelé nastartovali a předvedli krátkou jízdu.
Tradiční Motortechna začínala v 80. letech jako akce, na níž se scházelo několik málo nadšenců opravujících stará auta. Před několika lety ale museli pořadatelé ze stadionu v Brně-Lesné přesídlit kvůli nedostatku místa na výstaviště. Nyní již na akci přijíždějí motoristé z okolních zemí, tentokrát nechyběli Slováci, Poláci, Rakušané ani Maďaři, řekl Slavíček.
Na Motortechně je k dostání vše, co si majitel veterána umí představit. Prezentují se i firmy, které prodávají vraky starých aut a které jsou z nich schopny udělat ozdoby silnic. Cena rekonstrukce se může vyšplhat i na milion korun.
