Recepce venkovního areálu v Kounicově ulici se tak po kavárnách Trojka, Art, Podnebí a Tři ocásci stala pátým půjčovním místem bicyklů.
"Sám velmi rád jezdím po Brně na kole. Městská cyklistika je všude ve světě velký trend a my jsme chtěli přispět k tomu, aby se stala běžnou součástí života i tady v Brně. A taky ukázat, že to nemusí být jen víkendová záležitost profesionálů," vysvětlil produkční kavárny Trojka Pavel Baďura.
Jak to fungujeKde: V kavárnách Trojka, Art, Podnebí, Tři ocásci, na recepci Sokola Brno I Kdy: Během otevírací doby podniků Za kolik: Zálohu 300 korun zaplatí zájemci na místě, peníze dostanou zpět při vrácení nepoškozeného kola. Doba vypůjčení: Dvě hodiny až půlden. Po domluvě možné vypůjčit i na celý den nebo přes noc. Ke kolu dostanou také bezpečností zámek a manuál s pravidly cyklojízdy po Brně. |
Za půjčení kola zaplatí Brňané zálohu 300 korun. Tu dostanou zpátky při vrácení nepoškozeného kola na kterémkoli z půjčovních míst. V současnosti je v oběhu deset až dvanáct kol.
"Lidé si půjčovnu docela oblíbili, takže občas musíme opravit nějaká poškození způsobená opotřebováním," dodal Baďura.
Ke kolům se uživatelé chovají slušně. "Ze začátku jsme je chtěli motivovat slevou na kávu, ale zjistili jsme, že to není potřeba. Máme samé pozitivní ohlasy," dodal.
Jako poslední se k projektu přidali brněnští sokolové, v jednání je však podle Baďury i několik dalších kaváren.
"Aktivita kavárníků se nám zalíbila, chtěli jsme ji podpořit a rozšířit tak služby pro Brňany. Cílem také bylo více otevřít náš nově zrekonstruovaný areál veřejnosti," popsal místostarosta a vzdělavatel Sokola Brno I Michal Doležel a dodal, že členové a zaměstnanci spolku nemusí skládat vratnou zálohu.
Podle Martina Špačka z občanského sdružení Brno na kole, které podporuje rozvoj a propagaci cyklistické dopravy v Brně a okolí, je iniciativa jen drobným dílkem, který by v budoucnu mohl přispět ke sdílení kol ve velkém.
"Je výborné, že kavárenská výměna funguje. Ale podobné služby by podle mě mělo zajišťovat hlavně město. Turisté, kteří Brno navštěvují, jsou na využívání kol zvyklí z jiných evropských měst a město by mělo nabízet i možnost cyklodopravy," upozornil Špaček.
Brněnský magistrát se však na zavedení veřejných stojanů s koly zatím nechystá.
"Myslím, že je to ideální prostor pro realizaci soukromých subjektů. Systém bike sharingu je dobrá myšlenka, ale není nutně úkolem města takové aktivity zajišťovat. Pokud by ale někdo město oslovil, jsme připraveni o podpoře či spolupráci jednat," uvedl první náměstek primátora Robert Kotzian.
