Železničáři například plánují elektrifikovat trať z Brna do Nesovic, ale dál do Veselí už ne.

Zdroj: https://www.idnes.cz/brno/zpravy/hybridni-vlaky-plany-nakup-zeleznice-jihomoravsky-kraj.A200224_535063_brno-zpravy_mos1

V současné chvíli to konči v Blažovicích a pak to má končit o pár desítek km v Nesovicích. Pokud to nehodlají dotáhnout až do Veselí, tak ať se na to rači vykašlou úplně. Taková polovičatá řešení jsou na dvě věci...

Tady ty krajské hry jsou nesmysl. Ještě se to dá pochopit u autobusů, kde jsou linky kratší a většinou opravdu jen na území kraje. Ale u železnice je to nesmysl a doplatí na to cestující, kteří jedou dál než na hranici kraje. Ostatně už to tady jednou bylo, když se přestupovalo myslím v Letovicích nebo kde. Navíc kraj by měl primárně řešit důležitější věci než nakupovat vláčky a pak přemýšlet co s nimi a jak zahrát výběrová řízení.

Jihomoravský kraj má (nebo bude mít) vlastní soupravy, tržby za jízdné jdou kraji, kdy vzniknou Jihomoravské krajské dráhy? Ještě by mohl kraj odkoupit dopravní cestu včetně její živé části (výpravčí, signalisté, dispečeři) a pak si mohou případně vyhlásit i Jihomoravskou republiku. Toto píši přes to, že jsem rodilý Jihomoravan a moravský patriot, ale co se v Jmk v železniční dopravě děje, to mně už nepřipadá normální. Celosíťové ČD se rozparcelují na krajské dráhy a pak někde cestujte. To, že regionální doprava spadla pod kraje, kritizoval včera v Jaroměři nebo Náchodě i premiér. Aspoň v něčem s ním mohu souhlasit.

Pokud pojede pod trakcí a dobíjet tak baterie na zbytek trasy, tedy zda to bude stačit průběžně, nebo se takto otočí třeba 2x a pro další otočku bude několik hodin stát pod drátem než se mu doplní šťáva. Náklady na 1km "ve vodíku" jsou zatím astronomické.

Jinak někde jsem četl, že letos se měla v Brně otevřít první vodíková plnička. Kdoví jak to vlastně dopadlo. Trochu nesmysl vozit to v tlakových lahvích přes půl republiky.

Zavedl bych šlapací vagóny se slovou na jízdném podle ušlapané energie.

Na vodik? To nekdo v JM pochytil, ze uz jezdi v Nemecku jedna souprava a uz vypousti moudra, ze je JM koupi. Tak mozna v roce 2128.

Nekde se zacit musi.

Nebylo by nakonec nejlepsi protahnout chystany Hyperloop Praha-Brno? :-)

Tak snad aby ty elektrizace nekončily v Zastávce či Nesovicích, ale pokračovaly až do logického místa ukončení. Pak by se nemusel řešit vodíkový či bateriový pohon.

P. S. To pořízení elektrických jednotek bylo krajským zastupitelstvem odhlasováno prakticky jednohlasně. V rozporu s údajem v článku, že na zastupitelstvu "bylo terčem kritiky" (leda tak od ČD).

Zastupitelé jsou zpravidla příručí, kteří za nic neručí. Hlasují jak jim řeknou.