Tady se pořád točí loterie s cenami ale co ta velká skupina lidí, která nechce auto na baterky ani kdyby bylo zadarmo, protože na jejich použití se prostě nedá využít.

Ta velká skupina, která nebude chtít nové auto na elektriku po tom, co se přestanou vyrábět auta s pístovými motory bude mít pak dvě možnosti. Buď si elektromobil koupit a pokusí se ho pro svoje možnosti nějak využít a nebo ne. Většina té velké skupiny si elektromobil koupí a bude s ním spokojena.

Levne EV jeste neznamena pouzitelne! Rodine EV se aktualne pohybuje okolo 1,5 milionu. A nakupni taska do prace a okolo komuni...proc ne, ale za 25tis euro? Kdo da vic?

EV budou stát tolik, za kolik je budou lidi kupovat. Levnější nebudou, ale ani dražší.

Celý problém je v předražené Evropě. V článku se píše, že ID.4 se v Číně dá koupit od 450tis., ID.3 pak od 370tis. Pokud by VW za tyto ceny prodával i zde, v Evropě, bylo by po problému a čínská auta by zde neměla šanci. Ale samozřejmě, pokud zde ID.3 nestojí 370tis. ale milion, tak pak všichni mlsně okukují čínské MG či BYD za 750tis. A i za tuto cenu MG vydělá a EU kasa dostane svůj díl na clu. A zde je právě ten "zakopaný pes" - kasa EU a zdanění Evropy obecně. V EU vyráběná auta se hojně vyváží za oceán a v USA stojí klidně polovinu toho, co zde. V Číně vyrobené auto za 250tis. se po dovozu do EU prodává za 700tis. Co je ten rozdíl? Zisk importéra určitě ne.

Vw stojí v Číně třetinu ceny proto, aby se tam vůbec prodával a jeho cena je dotovaná předraženou cenou spalovaku prodávaných v Evropě. Za čínské ceny v Evropě nikdy prodávat nebude

To sliboval už Zápotocký, ze pomeranče budou stát tolik, co brambory. Samozřejmě, že elauta se cenově přiblíží spalovakum...když ty spalovaky zdrazime kvůli euro 15 a ještě jejich cenou budeme dotovat cenu El aut

Auta na baterky jsou skoro ve všem ideální až na jeden problém a to je akumulátor. Což je úplně stejné jako před sto lety....

Hlavní problém je doba běžného nabíjení

...počítají z čísly, které neodpovídají realitě...

Správně: počítají S čísly, KTERÁ neodpovídají realitě.

Dal to nečtu... Když neumíte sesmolit krátkou holou větu bez 2 chyb, jak kvalitní může být asi obsah článku? Na skladníka ve sroubarne dobrý, na 'redaktora", kterého živí slovo, naprostá tragédie...

Hranice levného elektroauta je max 16 000 E .

Počìtají Z čísly? To už vám píší články absolventi pomocné školy?

Kdyby jen Z čísly:

počítají S čísly, KTERÁ neodpovídají realitě.

Tak určitě.

Stejně tak můžou slibovat třeba že Kristus přijde a promění vodu ve víno.