Proč zase ty z palubky hnusně trčící tablety?

Podívejte se např. na KIA a Hyundai, jak se dá udělat hezký a vkusně zabudovaný velký displej protažený od řidiče až do středu vozu.

Dneska jsem sledovala jedno auto na baterky jak se důsledně plazilo ve větrném pytli za kamionem. No není to nádherná budoucnost?

Stovku za 7 s. potřebuje mizivá část zákazníků. Na stovku za slušných 10 s. nepotřebujete 260 HP. Velikost Golfa- kombíka s 80 kW a dojezdem 600 km by našla nejspíš mnoho zájemců.

Z celé té elektroniky je jenom slušně fungující navigace významná, jinak vše mají moderní smartfouny už samy od sebe, v autě to nepotřebujeme.

Jinak se designéři nedokážou odpoutat od kapoty vpředu, kde už žádný spalovací motor není. Spíše by se nabízela idea VW-Busu, tím by se prostor vzadu zvýšil a prodloužil.

Potrebujete mit vpredu deformacni zonu, coz v pripade chybejiciho motoru je celkem vyzva... docilit stejneho chovani a ziskat vsechny hvezdy...

Za mě ID.Life bylo nové, jiné.

ID.2all je zaoblený Polo, nic nového...

A lidovka za 600? Tak to nás čeká ještě pár let s inflací, abychom za 600 kupovali lidovku.

Dřív to bylo dostat se pod 300. Což se na chvilku podařilo Dacii...

kolega bral 13. plat a koupil si za něj auto, jmenovalo se to dácia dokr, neměl to sice na ježdění, jen s tím jezdil na ryby, ale bylo to nový rumunský auto a myslím dokonce i s rádiem, na druhou stranu k čemu je dobrý, aby lidi kupovali auta kdy se jim zachce? už tak je aut dost

Jinak Vw potvrdil i vývoj (a uvedení na trh) modelu iD1 (malé čtyřmístné auto velikosti citiga) s cenou kolem 500 tis.

takovej prcek vám musí stačit, holoto

A proč ne? Vy hodláte zabírat se svým přibližovadlem co nejvíc prostoru a zdrojů? Proč? Prestiž? Pohodlnost? A není to nakonec sobectví?

Očividně VW už je naprosto odtržen od reality, když za doslova lidovou cenu považuje něco kolem 600 000 kč. Lidová cena je tak do 300 000kč max. Dnes v době krize a mohutné inflaci spíše ještě méně.

Tak ono je to myšleno lidová cena za elektroauto.

A za 300. tis. není dnes ani moc spalováků - taková typická "lidovka" je Dacia Sandero startující od 290 tis.

takovehle auticko v benzinu s vyrazne delsim dojezdem a levnejsim servisem koupite za 300k....nove za 600k....proc mi t dve auta kdyz muzes mit polovicni za dvojnasobek

Jo, dojezd to ma vetsi, ale v cem ma benzinove auto levnejsi servis nez elektroauto, to opravdu nevim.

Lidovka kolem 25000 EUR? Pročpak by ne. Očekává se, že Tesla začne podobně drahé auto (kolem $25000) vyrábět do 18 měsíců, i když to bude nejdříve v Mexiku, tak kdo ví, kdy to dojde do Evropy.

Jo, "lidovka"...

Desig od Kabaně byl mnohem lepší. Tohle je hotový za měsíc, ale jen to kopíruje stavajici vw a seaty.