Čtení, které potěší.

Soudil bych že začátkem 90.let tatru zprivatizovalo bolševické vedení, vytunelovalo a zdrhlo. Česká cesta.

Soudil byste špatně.

Škoda, že takhle nefunguje i Zetor. Toho totiž vlastní bratři z východu.

Zetor funguje nějak špatně?

Je skvele citat, ze sa tejto kultovej znacke dari. Navse je v rukach domacih majitelov.

Tak ted konecne ty osobaky, jak za starych dobrych casu

Kolik by se těch osobáků prodalo?

A co by to mělo za smysl vyrábět něco na čem by se nevydělávalo (spíše hodně prodělávalo)?

Na běžný provoz je každá Tatra předimenzovaná, v terénu je skvělá

Ano, tatra má své výhody tak samozřejmě nevýhody. Podobně jako jiné značky.

Nedávno jsem četl článek, ve kterém se psalo, že AČR koupila Scanie. A byla okolo toho dost vášnivá debata, že proč neeee Tatra. No protože Tatra není vozidlo vhodné na silniční přepravu. Ne, že by tu práci nemohla dělat, ale je zbytečné kupovat drahý terénní speciál k práci v běžném provozu. A stejně to někteří nechtěli pochopit. Jinak je samozřejmě Tatra krásný stroj. A přeji, ať se firmě daří i do budoucna :)

S nákupem Scanií pro AČR je to podobná problematika jako s nákupem aut pro hasiče.

AČR pro přepravu kontejnerů používá letité T 815. které z dnešního pohledu na požadavky (dlouhé přesuny z 99% po silnicích) jsou zcela nevyhovující. A proto AČR formou výběrka poptala nová auta - a ve výběrku uspěla Scania. A důvod? Hlavně cena, která byla podstatně nižší než v případě T 158 (Phoenix).

Paráda. Ať se daří v dalších letech.