"Nepřiměřená rychlost patří k nejčastějším příčinám nehod" - ok, a jak se měří "nepřiměřená rychlost"?

Obávám se že budou jako obvykle měřit překročení nejvyšší povolené rychlosti v úsecích kde bude překročení naprosto přiměřené a proto tam bude "nejlepší" výběr ...

Vyberete si nějaký dlouhý přehledný úsek, kde ideálně necháte účelově umístit omezení rychlosti. Pak už jen rozložíte trojnožku a vyděláváte na prémie. S přiměřenou rychlostí ani obavou o bezpečnost řidičů to nemá nic společného.

Jako vždy,, nepřiměřená rychlost je nejčastější příčinou nehod,, ano, souhlasím.....a co to má společného s překročením povolené rychlosti??

Opět jabka a hrušky.

Pokud na okresce kde je 90 pojedu devadesát do zatáčky kterou v této rychlosti nezvládnu, nejedná se o překročení rychlosti ale o nepřiměřenou rychlost

19. března? Tak to máme 11 měsíců čas.

Koukám na seznam a jsou tam pořád ta stejná místa kde měří i kdykoli jindy. A klasika. Dvouproudovky, kde se dobře inkasuje, protože tam většina trochu překročí rychlost a ohrožení okolí žádné. A tam kde by to stálo zato, stejně nic. Takže cíl stále stejný...výběr peněz.

Ještě že se na českých silnicích žádné jiné přestupky než překročení rychlostí nepáchají.......

Aai tak. Pred barakem v Praze mam krasnou krizovatku, kde to na svetlech do protismeru otaci kazde desate auto. Staci stat opodal a inkasovat (a ano, je to krizovatka se zastavkou odkud se chodi na blizkou stredni skolu).

Policisté si potřebují před létem vydělat na prémie? Dle seznamu se opět bude stát na rovných úsecích a silnicích s více pruhy.

Ostatní dopravní přestupky jako příliš pomalá jízda, pomalé předjíždění, nedodržování bezpečné vzdálenosti atd. se zjevně pokutovat nikdy nebude to by vyžadovalo práci a tu jak známo dopravní policie nesmí.

Takže se jako obvykle zůstane u pruzení za rychlost.

"Nepřiměřená rychlost patří k nejčastějším příčinám nehod." Co na tom nechapete?

„Cílem těchto preventivních akcí je především snížit dopravní nehodovost a zvýšit bezpečnost na pozemních komunikacích.“

Bude mít policie nějakou statistiku, jak se pražským měřením snížila dopravní nehodovost a zvýšila bezpečnost? Většina úseků mi přijde bezproblémových a přehledných a tudíž se tam dá pouze lehce překročit rychlost.

"Při akci dopravní policie měří dodržování limitů rychlostí zejména na místech, kde typicky dochází k překračování maximální povolené rychlosti."

Čili, měří se tam, kde to sype. Co takhle měřit tam, kde to překračování rychlosti má skutečně vliv na bezpečnost? Třeba před školou v 7:30 místo čtyřproudovky v poli? Ale chápu, že přes tou školou nejspíše žádného "piráta" nechytíte a nebyla by čárka do prémií.

Mně je to šumák. Jezdím tak, abych nemusel být vycukaný z každýho policajta za bukem. Spíš než rychlost by měli ale kontrolovat telefonisty a jejich nebezpečnou jízdu. Kličkování mezi pruhy, neustálé zrychlování a zpomalování. Bouračky nejsou ani tak z rychlosti spíš jak z toho, že lidi koukají, kam nemají...

No telefonisty. Začíná být big problém dotykovými obrazovkami a hrabání se za jízdy na obrazovce abych něco pustil. Naštěstí automobilky vrací sami od sebe některé věci zpět do vypínačů.

Já tedy nejezdím pořád dle předpisů,takže jdu proti sobě, ale nechápu proč se zveřejňují ty místa, trochu to tím pádem ztrácí efekt. A ty řeči, že nemají co na práci nemůžete lidi myslet vážně, tohle je taky jejich práce.

Účelově vybírat na pokutách za rychlost, mnohdy bez jakékoli společenské nebezpečnosti? Jenom na silnicích jsou spousty jiných přestupků, které by měli kontrolovat, např. nedodržování bezpečné vzdálenosti.