Úterý 28. září 2021, Den české státnosti
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Úterý 28. září 2021 Den české státnosti

Evropou plánovaná budoucnost Škody: Fabia za půl milionu a konec Scaly

aktualizováno  8:13
Thomas Schäfer začíná být na velitelském můstku Škody vidět víc, než si před rokem při nástupu do Mladé Boleslavi myslel. Koncem srpna musel ohlásit konec Fabie Combi. Nově se zařadil mezi nahněvané šéfy automobilek, kteří už přestali diplomaticky mlčet nad stále přísnějšími regulemi.

Škoda Scala | foto: Škoda Auto

Schäfer se opřel do připravované emisní normy Euro 7. O její podobě se zatím stále diskutuje, reálně však hrozí, že bude schválena její extrémní varianta, která by znamenala konec aut se spalovacími motory dřív, než na kdy ho určila Evropská komise klimatickým plánem Fit for 50 v rámci Zelené dohody pro Evropu.

„Pokud přijde Euro 7 tak, jak se o něm mluví, bude to znamenat, že Fabia zdraží nejméně o šest tisíc eur (asi sto padesát tisíc korun),“ řekl Schäfer pro britský magazín Auto Express.

8. dubna 2019

A připomněl, že takové zdražení je samozřejmě citelnější pro kupce fabie než kodiaqu za milion a půl. „Je to šílené,“ poznamenal. To znamená konec aut, která se dnes prodávají pod dvacet tisíc eur (psali jsme zde). Automobilky na to, že nelze vyrábět rentabilně malá auta, poukazují už dlouho. Legislativa pro ně vyžaduje stejné emisní a bezpečnostní systémy jako pro velké vozy, u nichž se ovšem zvýšení ceny neprojeví tak drasticky.

Z trhu tak už téměř vymizela konvenční miniauta a začíná se mluvit i o tom, že ekonomický smysl nebudou automobilkám dávat ani auta třídy Fabie, což teď Schäfer potvrdil.

„Není jasné, jak to bude s možností prodeje vozů se spalovacími motory s ohledem na připravovaný emisní standard Euro 7. Vše totiž nasvědčuje tomu, že malá a lehká auta jej, ač produkují nejméně emisí CO2, nebudou schopná splnit. Přitom Euro 7 by mělo začít platit už od roku 2025,“ píše magazín Autoweek.

Už před dvěma roky se z nabídky značky odporoučelo nejmenší Citigo, jehož závěrečnou sérii Škoda elektrifikovala a vyprodala během velmi krátké doby (čtěte zde). Při představení aktuální nové Fabie pak zástupci automobilky zmiňovali, že její chudší a slabší specifikace mají nahradit v nabídce značky právě Citigo.

Fabia (jak jezdí, čtěte zde) začíná aktuálně na 330 tisících. Pokud by měla zdražit o 150 tisíc, dostane se na dohled půl milionu korun, kde nyní startuje s cenami Octavia (nejlevnější je aktuálně za 494 900 korun).

Mezi Fabií a Octavií, které jsou tradičními pilíři prodejů Škody, je ještě model Scala. Ten v roce 2019 nahradil Rapid, kterých automobilka vyrábí kolem šedesáti tisíc ročně. Německý specializovaný magazín Automobilwoche nyní přišel s informací, že se Scala nástupce nedočká. Vůz v nabídce dožije, dokud ho z ní nevyžene Euro 7 – úprava motorů a vozů podle nových požadavků je vždy velmi nákladná, ve chvíli, kdy by občerstvování Scaly bylo příliš drahé, má tedy přijít její konec.

Osud Scaly má stejného „pachatele“ jako ukončení prací na nové Fabii Combi. Kvůli Evropou plánovanému přechodu na elektromobilitu nemají automobilky prostor ani peníze na vývoj normálních aut.

„Extrémně přísná emisní norma EU7 nyní ještě dále dramaticky zrychluje transformační proces směrem k elektromobilitě. Potřebujeme proto nejen víc elektromobilů, ale musíme se také rychleji, než se plánovalo, rozloučit s některými produkty se spalovacím motorem. V neposlední řadě proto, že dodržení této emisní normy je spjato s velmi vysokými náklady. Společně jsme se proto rozhodli, že budeme důsledně investovat do budoucnosti a že se včas rozloučíme s modely se spalovacím motorem, jako je Škoda Fabia Combi,“ napsal škodovákům v minulém týdnu Thomas Schäfer. O Scale tedy bude platit to samé – musí udělat místo elektromobilu (snad modelu Elroq). To by mělo nastat kolem roku 2025.

Oficiální stanovisko automobilky cituje mluvčí českého zastoupení firmy Pavel Jína: "Zásadně nekomentujeme plány týkající se budoucnosti aktuálních modelů značky Škoda. Vůz Scala se těší dobré poptávce a bude se v nadcházejících letech nadále vyrábět tak, jak bylo plánováno." 

Pravděpodobně posledním modelem se spalovacími motory v nabídce Škody měl být vysoce profitabilní Kodiaq. Extrémně úspěšné velké SUV automobilka uvedla na trh v roce 2016, letos představila jeho facelift a nová generace je naplánovaná na rok 2024. Do jeho milionové cenovky se cena za emisní laboratoř v supersložitém výfukovém systému schová totiž líp než do Fabie za čtvrtinu. Pro zajímavost: aktuálně autům zdražily výfuky o pět set eur, protože zdražila platina.

13. dubna 2021

  • Nejčtenější

Chyták v nových otázkách pro autoškoly: tramvaj nemá vždy přednost

Do závěrečných testů uchazečů o řidičský průkaz postupně přibude 120 nových otázek. Redakce iDNES.cz zveřejnila prvních...

Čínská auta přijíždějí do Česka. Startují s benzinovými a elektrickými SUV

Další pokus uvést na český trh auta z Číny začíná, nově bude osobní vozy značky Dongfeng na českém trhu nabízet...

Přechod na elektropohon v Česku: dodavatelé se chystají, Tatra zkusí vodík

Většina ze zhruba 80 tuzemských firem, jejichž produkce byla dosud závislá na výrobě aut se spalovacími motory, si...

Ekologové žalují BMW a Mercedes kvůli výrobě aut se spalovacím motorem

Německá ekologická organizace Deutsche Umwelthilfe (DUH) zažalovala automobilky BMW a Mercedes-Benz. Chce tyto německé...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Vylepšená Dacia Duster vyjíždí. Vyzkoušeli jsme plyn i vrchol s automatem

Za jedenáct let vyjelo na dva miliony dusterů. Automobilka volí postupnou evoluci v technice i designu, druhá generace...

Mizejí už i chodníky. Ústecké ghetto se vymyká, čeká ho nový režim

Premium Ve čtvrti Mojžíř v Ústí nad Labem, která se za dvacet let změnila ze solidního sídliště v ghetto, nastane nový režim....

Zabaveno. Policie hon na Savova nevzdává, vzala mu nemovitosti a sto milionů

Premium Kontroverzní podnikatel František Savov je už sedm let obviněn v případu obřích daňových úniků a zhruba stejnou dobu se...

Vlak do Chorvatska klidně zruším, pokud problémy s ním neustanou, tvrdí Jančura

Premium Skupina Student Agency se během léta zvedla z covidového dna, přesto za sebou táhne půlmiliardový účet a chybí jí i...

  • Další z rubriky

Pokuta do 50 korun, k zaplacení nesmí úřad nutiti, říkala první pravidla

Pravidla silničního provozu se v Československu rodila jen pomalu, už za dob Rakouska-Uherska sice existovaly některé...

VIDEO: Škodě opět přistál na střeše vrtulník. Kodiaq má na střeše heliport

Před deseti lety se stala Škoda Yeti hvězdou pořadu Top Gear, tvůrci tehdy dostali ztřeštěný nápad zkusit přistát na...

Chyták v nových otázkách pro autoškoly: tramvaj nemá vždy přednost

Do závěrečných testů uchazečů o řidičský průkaz postupně přibude 120 nových otázek. Redakce iDNES.cz zveřejnila prvních...

Nákladní škodovky: po tureckém kamyonetu dorazil před 30 lety Favorit Pickup

Škodu Kamyonet zná jen opravdový znalec historie mladoboleslavské automobilky. V Turecku stavěli na základech škodovek...

Kolo štěstí se sebamedem: Vytočte si kosmetiku pro celou rodinu!
Kolo štěstí se sebamedem: Vytočte si kosmetiku pro celou rodinu!

Celý týden hrajeme o 400 hodnotných cen a slevy na kosmetiku značek sebamed, sebamed PRO! a sebamed Baby. Vytočte si i vy na kole štěstí kompletní...

Jsem zohavená, říká Linda Evangelista. Po kryolipolýze je k nepoznání

Topmodelka Linda Evangelista se rozhodla bojovat s projevy stárnutí pomocí kryolipolýzy a skončila podle svých slov...

Marek Ztracený na koncertě spadl z pódia na hlavu a skončil v nemocnici

Zpěvák Marek Ztracený bude na koncert v Pardubicích dlouho vzpomínat. Během vystoupení si nevšiml, že je už na okraji...

Anife Vyskočilová má chatu v Suchdole s krásným výhledem na Prahu

Vzpomínáte si na poslední díl seriálu Sanitka, natočený podle skutečné události, kde na zahrádkářskou kolonii v...

Nechávat teď ležet peníze na účtu v bance je holý nerozum

S rostoucí inflací si teď láme hlavu nejedna domácnost s volnými penězi. Řeší otázku, kam peníze uložit, jak je...

Sedm nejčastějších důvodů, proč muži odchází ze vztahů i po letech

Dlouhé roky, tři děti, stabilní zázemí, každý den teplé večeře, ani to vám nezajistí, že s partnerem bude mít vaše...