Píše se rok 1975. Porsche na podzim představuje modernizovaný model ikonického sporťáku 911. Ta nejrevolučnější věc, kterou ale vozy pro rok 1976 disponují, není vůbec vidět. Je ukrytá pod lakem. Galvanizovaná karoserie, na kterou nanesli v elektrolytické lázni vrstvu zinku bránícího korozi. Vůz 911 je prvním sériovým autem na světě, které nerezaví.
Revoluce je to zásadní. S rostoucí kvalitou výroby roste i životnost aut a doba, kdy nepotřebují velké repase žádných dílů. O to víc začíná výrobce bolet a majitele trápit životnost karoserie. Ta totiž vydrží výrazně méně než zbytek auta.