Spanelsko

asi pred 20lety ve Spanelsku nas prekvapilo , ze linkovy autobus nas odmitnul s tim ze uz nema volna sedadla ,nicmene do 10min. prijel nahradni vuz pro nas 6 co nas zustalo !! tehdy jsem jako cech bezne stojici v ulicce cumel jak puk. Dnes uz bych v ulicce nestal ... kdo nekdy nezazil prevraceni autobusu , verte ze je to takova sila ze i kdyz si myslite ze se udrzite , neudrzite ... a nekontrolovatelne jako v prace sebou hazite a lamete si nohy ruce ...

Po shlédnutí tohoto videa se v dálkových autobusech poutám

Řidič českého autobusu zkolaboval při cestě do Chorvatska - http://youtube.zex.cz/index.php?id=ukaz&co=gogPllfBvds

Pohodli

Autobus neni auto. V autobuse je vetsinou dost malo mista na nohy. Kdyz jedu do zahranici nekolik hodin, tak nevydrzim sedet strnule jak na kuchynske zidli. Kdyz sedim u okna, tak nekdy do sedacky zajedu tak ze zadek mam az na kraji a kolena oprene o protejsi sedacku. Kdyz sedim u ulicky tak si dam nohy do ni a sedim sikmo. Kdyz sedim sam, tak se opru o okno a natahnu se pres obe sedacky. Ani pri jednom se poutat jaksi neda. Neni to tak davno, co bylo bezne, ze si nekdo na noc lehl na karimatku do ulicky. Dnes uz to vsak ridici moc radi nevidi.

Re: Pohodli

naprosto s Vámi souhlasím. Kdybych měla při cestě např. do Chorvatska sedět připoutaná v konstatní poloze, tak mi někdě u Vídně asi vyleze páteř a v HR mě vytahují nohama napřed. Tím samozřejmě nechci říct, že poutání je hloupost... V autě se poutám automaticky, ale v tom buse mi to prostě nejde :-/

Školitel

se poutá při přeparkování na dvoře Tak panáček se z bezpečnosti zcela pomátl

Re: Školitel

Mě už se taky párkrát stalo, že jsem se přivázal i při vyjíždění z garáže na dvůr, to není pomatenost, to je zvyk...

Re: Školitel

Přesně tak. Nejjednodušší obrana proti nepřipoutání se je mít to prostě navyknuté stejně jako zavření dveří.

Re: Školitel

Znám případ, kdy si řidič chtěl přeparkovat jen za roh ulice asi 30m. Vyběhnul jen v papučích. Když vyjel z řady, smetla ho v protisměru předjíždějící dodávka. Čelní náraz díky tomu, že nebyl připoutaný nepřežil. Airbag mu zlomil vaz...

Re: Školitel

Čím to, že každý zná vždycky alespom jeden případ, která se mu zrovna hodí do noty?

Já takový příklad neznám

.

Kromě toho je nepochopitelné, že někdo schválil do provozu takovou zbraň (airbag) který není propojen s pásy a prostě vás při nepřipoutání zabije. Je to jako kdyby prodávali kovovou lampičku s fází na kostře s důrazným upozornšním, že ji můžete přenášet pouze v gumových rukavicích.

Re: Školitel

Už jej znáte. Právě ste o něm četl. Napříště ho pro vás nebude nutné psát.

Bezpečnost nade vše

Já jsem ještě pro povinné přílby v autech a autobusech, aby se bezpečnost ještě zvýšila.

Pár článků na toto téma a už je někteří začnou shánět a nosti. Celá rodina si v autě před nastartováním nasadí přílby a spokojeně vyrazí přeparkovat auto do druhé ulice

Re: Bezpečnost nade vše

Nevím proč zesměšňovat věc jakou jsou bezpečnostní pásy, opravdu t onení žádná konspirace a mediální masáž, kldině si jezděte v autě nepřipoutaný ale abyste se nedivil jednou (nebo možná že už se nebudete divit nikdy ničemu)

Re: Bezpečnost nade vše

Zesměšňuji pouze to, jak je nám bezpečnost vnucována a v tomto případě dokonce i zákonem s případnými sankcemi.

Děkuji že se někdo chce neustále starat o moji bezpečnost a zdraví, ale já si raději budu rozhodovat sám o tom, zda ho ohrozím, či ne. A je jedno jestli, kouřením, pitím alkoholu, jedením uzeného a grilovaného masa, skoky padákem, lezením na skály apod.

Re: Bezpečnost nade vše

někdo to chápe jako vnucování a tak to zesměšňuje. S takovýma zásadně nejezdím.

Moji přátelé naštěstí takoví nejsou. Chápou, že i když se jim nehoda může stát, tak je rozdíl jestli mám po ní třeba jen zlámané ruce či nikoliv. Třeba se zlámanýma rukama se z pomačkaného auta nevysoukáte. Nebo nevytáhnete dítě z doutnajícího vozu. To jsou jen takové malé nuance, víte?

Re: Bezpečnost nade vše

IDS

"Autobusy pro městskou dopravu, kde nejsou sedačky pro všechny, bezpečnostní pásy být nemusí."

Nevíte jak je to například u příměstských autobusů - tedy například IDS JMK? Kdy autobusy jezdí například do obcí 30 km od Brna (nebo do Brna ani nezajíždí)? Je to bráno jako městský autobus? Ono totiž jízda po D1 v úseku cca 8km starým šrot autobusem ve 100 km rychlosti není nic příjemného, ale žel poutat se nelze.

Re: IDS

Do Rosic?

Tam je zlo, že spousta lidí i stojí. Leč pokud je v techničáku místo pro stání, smí se i na dálnici.

Ale vždycky mi to hrozně vadilo.

Re: IDS

Jo no, přesně tam. A to stání na dálnici mi taky děsně vadí.

Jinak dík za info. :-)

Re: IDS

Rozhoduje fakt, zda je autobus homologován i pro přepravu stojících cestujících.

Při cestě na dovolenou

se poutám vždy, aspoň teda na začátku a před koncem cesty.

Ale nevím, jak to souvisí s autobusem.

Poutání

Pokud jsou pásy, vážu se i na meziměstských linkách.

Re: Poutání

Já i v metru.

Re: Poutání

Síla

Docela síla to video, kde je vidět, jak se figurina katapultuje vpřed. A ten argument tady některých, že poutat se je zbytečné jenom potvrzuje elementární neznalost fyziky. Tu nikdo "neokčije" Jinak poutat se je povinnost a když se řidič nepřipoutá a zraní se při nehodě, klidně bych mu dal náklady léčení k úhradě.

Re: Síla

A dal bys k úhrradě náklady na léčení lidem obézním, či sportovcům?

Re: Síla

Pokud by to obezita v daném případě byla pouze dílem vůle onoho člověka či pokud by se sportovec zranil např. startem v závodě i přes prokazatelné negativní doporučení lékaře, pak ano.

Re: Síla

No když jsme u těcho obezních pokud to není způsobeno nemocí ale jenom obžerstvím tak potom pro nějákou větší spoluúčast byl.

řidič

Já jednou jela linkovým busem, kterej pásy má jen vepředu a u řidiče. Paní se ptala řidiče, proč se nepřipoutá, když tam má pás a on na to: "Pani, to by bylo stejný, jako kdyby do letadla nastoupil pilot a měl na zádech padák..."

Re: řidič

borec... beztak by byl i tak mrtvej, tam nejsou zadny deformacni zony. Naopak by mozna tesne pred narazem mohl utict dozadu, teoreticky.

Školitel se poutá?

To je asi jedinej, jinak připoutaného řidiče autobusu nevidíte jak je rok dlouhej...

Re: Školitel se poutá?

Jestli se spis nedivate na "ridice" vlaku. Ja spis nevidim nepripoutaneho.

Já tam vidím, že ti připoutaní si nabijou kokos o sedačku

před nimi.

Re: Já tam vidím, že ti připoutaní si nabijou kokos o sedačku

beztak se s nima ta sedacka urvala :D

Re: Já tam vidím, že ti připoutaní si nabijou kokos o sedačku

Ale nevyrazí jí vlastní vahou z původního umístění...

Kolik

Kolik asi mrtvých či těžce zraněných pasažerů je v poměru k pasažérům autobusy přepraveným? Možná, že byste mohli taková čísla uvádět, i když by snižovala hodnotu těchto článků. Ale proč to dělat, že?

Re: Kolik

Kolik asi mrtvých či těžce zraněných pasažerů je v poměru k pasažérům přepravených letadly? Možná, že bys mohl takové číslo uvádět, i když by snižovalo hodnotu tvého i tak d€bilního příspěvku, ale proč to dělat, že?

Re: Kolik

A co k počtu u aut? Jinak nepřeváděl bych to na pasažéry, ale na přepravenou vzdálenost...

Re: Kolik

Jo souhlasím. Něco jako člověkokilometry

Re: Kolik

Jako debilní příspěvek to může připadat pouze debilovi, který ho nepochopil.

Hmm

"když usedne za volant svého žlutého dálkového autobusu, automaticky poutá, bez toho 14metrový kolos ani nepřeparkuje na dvoře fabriky. "

.

Pane jo, ten je jasnej. Možná by to po každém nastartování chtělo ještě alespoŇ jednu motlitbu

Re: Hmm

ono jde o to, ze bez pasu se to proste nerozjede

Re: Hmm

hm, já se taky poutám, i když chci jenom přeparkovat z ulice za vrata. Pro mě je to naprosto automatické - sednu do auta, hrábnu za levý ucho a přetáhnu a zapnu pás. Náhoda je blbec, radši se "zbytečně" přikurtuju, než abych si rozbila čumák. V autobuse se taky jako jedna z mála vždycky poutám (i když vím, že v případě nehody bych si čumák natloukla tak jako tak).

Re: Hmm

Já se taky poutám, prostě se připoutám a nastartuji, docela dost lidí to dělá tak ,že nastartují, rozjedou se a až při tom otrovném pípání se připoutají...

Re: Hmm

Jj, pár takových taky znám. Nikdy jsem to nepochopila. Dělá to kolegyně - rozjíždí se, řadí, vyjíždí z parkoviště, takže se musí rozhlížet, dávat přednosti, prostě situace trošku náročnější na pozornost a ona se u toho ještě nepředstavitelně nešikovně souká do pásu. Poprvé jsem myslela, že zapomněla, ale dělá to fakt pokaždé.

Já to pípání nesnáším, navíc jde přece o moji bezpečnost, případně peněženku, kdyby mě viděli policajti. Je to automatika - sednu, nastartuju, připoutám se než pozhasínají kontrolky a teprve pak jedu.

Re: Hmm

Tomu se říká posedlost bezpečností.

Re: Hmm

Tomu se říká prevence před riziky (byť malými).

hmmm..

..a na co mi je pás, když se utrhnu i se sedačkou .. jak tomu bylo právě v té jedné nedávné nehodě ?

Re: hmmm..

Nic není stoprocentní, ale šance na přežití je s pásem podstatně vyšší než bez něj.

Re: hmmm..

No sedačka se sama neutrhne, nebo by musela být fakt špatně konstruovaná a s tebou když se utrhne, tak tě výrazně zpomalí...jsou nehody, kdy je pás spíš nevýhodou ,ale je jich podstatně méně než těch, kde zachraňuje život.

Re: hmmm..

Ja teda na tom konkretnom crashtest videu vidim minimalne 2 sedacky, ktore sa evidentne utrhly... Dalej vidim niekolko priputanych dummies, ako si brutalne rozbijaju kokosy o predosle sedacky, kedze maju len 2 bodovy pas. A potom tam vidim nepriputaneho dummie, ktoreho len hrkne von zo sedacky do ulicky, ale nikam dalej neleti. Ale mozno mam len nieco so zrakom.