Úterý 28. června 2022, svátek má Lubomír
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Úterý 28. června 2022 Lubomír

Crashtest autobusu: připoutejte se, až pojedete na dovolenou

Hned dvě nehody českých autobusů zahájily sezonu letních zájezdů, ta v Maďarsku skončila tragicky. K moři zamíří autobusem tisíce Čechů. Stejně jako v autě mají i cestující autokaru povinnost poutat se bezpečnostními pásy.

Švýcarský autoklub TCS provedl crashtest autobusu. Část pasažérů pásy použil, zbytek, který při testu zastoupily figuríny, si natloukl.

Bezpečnostní pásy pro cestující v autobusech jsou dvoubodové, upínají se přes pas sponou jako v osobním autě. Školitel řidičů autobusů Mercedes Goerdt Gatermann se pokaždé, když usedne za volant svého žlutého dálkového autobusu, automaticky poutá, bez toho 14metrový kolos ani nepřeparkuje na dvoře fabriky. Úzkostlivě také hlídá, jestli jsou připoutaní ostatní.

Dálkové autobusy vyrobené po 1. dubnu 2004 musí být vybaveny bezpečnostními pásy. A cestující je musí také používat. Tato povinnost platí pro autokary určené výhradně pro sedící cestující. Autobusy pro městskou dopravu, kde nejsou sedačky pro všechny, bezpečnostní pásy být nemusí.

Crashtest autobusu

Crashtest autobusu provedl švýcarský autoklub TCS

"Povinný je pouze jediný crashtest, a to jen pro městské autobusy. To se autobus postaví na nízkou římsu a převrátí se z ní na bok," popisuje Jan Kuthan z českého zastoupení firmy Evobus, výrobce autobusů značek Mercedes a Setra. Testuje se tím zachování prostoru pro přežití cestujících. "Pro ostatní autobusy, včetně dálkových, žádný nárazový test předepsaný není." Je tedy na výrobci autobusu, jak bezpečnost svého autobusu ověří.

Potlučení oskaři

Stejně jako v autě se nepřipoutaný cestující při nehodě neudrží na svém místě. Dochází pak k závažným zraněním, navíc mohou těla nabírající v okamžiku nárazu rychlost ublížit ostatním pasažérům. Crashtest autoklubu TCS ukázal že bezvládně letící tělo může nabrat takovou rychlost, že dokonce urazí sedadlo.

Příměstský autobus se v crashtestu střetl v 63kilometrové rychlosti se stojícím náklaďákem. Ten stál v okamžiku nárazu lehce zešikma a přesazení obou přibližně desetitunových vozidel bylo 65 centimetrů. V autobuse bylo třináct "oskarů" (testovací figuríny), ti vepředu se z neposlušnosti nepřipoutali.

Crashtest autobusu

Nepřipoutaní oskaři si při nárazu natloukli, naopak ti připoutaní by podle měření odborníků TCS vyvázli bez zranění. Na palubě byly dokonce dvě malé figuríny simulující děti ve věku tři a šest let. Mladší sedělo v dětské sedačce. Ani na figurínách dětí nenaměřili hodnoty, které by znamenaly zranění.

Test také ukázal, že na těla působí stejné síly bez ohledu na to, kde v autobuse sedí. Poutat se je tedy nutné ať sedíte vepředu nebo vzadu.

Crashtest autobusu
Crashtest autobusu

Poutání je povinné

Posádka autobusu neodpovídá za to, zda je cestující připoután, musí ho ale informovat o jeho povinnosti pás použít. "Vyhláška ukládá dopravci, že musí mít v autobusu upozornění," říká tiskový mluvčí Student Agency Aleš Ondrůj. "Na povinnost se poutat upozorňuje palubní personál, stevard pak stejně jako v letadle kontroluje, zda je cestující připoutaný," popisuje. "Pokud se nepřipoutá, upozorní cestujícího, že je to na jeho vlastní riziko." 

Stejně to funguje v autobusech dopravce Eurolines. "Řidič na to upozorňuje, cestujícím to také připomíná uvítací film, který pouštíme. V autobuse jsou ještě výstražné nálepky," popisuje Pavla Lauermannová z Eurolines.

V případě Student Agency se důraz na poutání zvýšil po tragické nehodě na Slovensku v říjnu 2008. Žlutý autobus se tehdy převrátil a pět cestujících zemřelo jen proto, že nebyli připoutáni. "Navíc ještě mohou cestující vyplnit formulář, jak byli spokojeni s cestou. Jedna z otázek se ptá, jestli stevard kontroloval, zda jsou cestující připoutáni," dodává pravidelný uživatel linek přepravce.

Autosedačka pro dítě zvýší bezpečnost

Dětské autosedačky se musí používat jen v autech, pro autobusy povinné nejsou. Rozhodně je to s nimi ale bezpečnější. Před prázdninovou sezonou autobusový dopravce Eurolines proto zavedl speciální dětské autosedačky. "Zavedli jsme je jako novinku před dovolenými," popisuje Pavla Lauermannová.

"Jsou to speciální autosedačky pro autobusy, vyvinuli je ve Španělsku," popisuje. Sedačky mají pětibodový pás, který drží dítě, nastavitelný ramenní i bederní pás a snímatelné potahy.  "Sedačka se v podstatě navleče na opěradlo a dokonale drží, " dodává Lauermannová.

Dětská sedačka do autobusu
Dětská sedačka do autobusu

"Jelikož jsou sedadla autobusů vybavená jen dvoubodovými pásy, je použití běžných dětských autosedaček problematické," uvádí server zaměřený na bezpečnost na silnicích AutemBezpečně.cz. "Například v nabídce sedaček značky Römer lze najít mimo jiné také model Eclipse pro děti od jednoho roku do tří let. Tuto sedačku lze připevnit tří nebo dvoubodovým pásem," zjistil.

Autor:
  • Nejčtenější

To z pravidel nevyčtete. Vysoká řidičská upozorní na časté chyby ve městech

Přednost v jízdě na větších křižovatkách a nesprávné parkování na sídlištích jsou podle dopravního experta Romana...

Evropa poznává Havana efekt. Ojetá auta zdražují a lidé nemají na nová

Premium Svých aut se Němci nechtějí vzdát v žádném případě. Vysoké ceny pohonných hmot a práce z domu však vedou k tomu, že...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Jet sto třicet, nebo zpomalit? Na dálnici můžete uspořit litry paliva

Premium Ceny paliv opět atakují rekordy. Také si všímáte, o kolik víc řidičů jezdí poslední měsíce „na spotřebu“? Vyzkoušeli...

Clarkson prohání poklad Škody. Grand Tour projede Česko, Slovensko i Polsko

Škoda 1100 OHC je jednou z nejslavnějších a nejvzácnějších perel muzea automobilky v Mladé Boleslavi. Jeremy Clarkson...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Nejrychlejší Češka se pokutám vyhýbá. Chlapům na okruhu nic nedaruje

Gabriela Jílková, nejrychlejší Češka a dost pravděpodobně jedna z nejrychlejších závodnic na světě, už si brzdové...

Nadané děti mají společné rysy. Rodiče to někdy nepoznají, říká expert Mensy

Premium Pouhá dvě promile populace – tedy jenom jeden člověk z pěti set – má IQ vyšší než 150. Zhruba každý padesátý má přes...

Cesta do Chorvatska 2022: Jak projet rozkopané Slovinsko a tankovat v Maďarsku

Premium Dobrá zpráva pro dovolenkáře mířící autem na Jadran. Cesta byla letos hladká, na nejrychlejší trase přes Vídeň, Graz...

Ekonomie hlouposti: počet hlupáků „v oběhu“ je vyšší, než si myslíte

Premium Hloupí lidé patří ekonomicky k nejnebezpečnějším. Za hloupé je třeba považovat ty, kteří škodí druhým i sobě samým. V...

  • Další z rubriky

V polském městě ignorují kruhový objezd. Řidiči jezdí, jako by tam nebyl

Podle jednoho španělského výzkumu dva ze tří řidičů nevědí, jak správně a bezpečně projet kruhovým objezdem. V polském...

Počet ojetých elektromobilů roste, ale kupce hledají déle než spalováky

S tím, jak roste počet nově prodávaných elektromobilů, roste i počet těch ojetých. Data z českého trhu ukazují, že k...

Autonovinky snů. Supermercedes jede pozdě, Picasso postavil sporťák z uhlíku

Čerstvý přehled zajímavých novinek ukazuje, že automobilový průmysl je stále nekončící pestrou směsicí zajímavých...

Automobilová Tour de France obrazem. Když muzeum závodí, na plechy nehledí

Jeden z nejstarších automobilových závodů světa projel Francií napříč. Je to Tour de France, ale automobilová. Vždyť se...

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

Aerolinky ruší tisíce prázdninových letů. Pilot vysvětluje proč

Tisíce zrušených letů, mnohahodinové fronty, vyčerpaný personál ostřelovaný výpověďmi. Současné letectví je v těžké...

Kladivo na ruské dělostřelectvo. HIMARS se zapojil do bojů

Americký dělostřelecký systém HIMARS, po kterém Ukrajina volá už několik týdnů, byl konečně dopraven k bojujícím...

Někde bědují nad benzinem, jinde už hladoví. Zdražování pociťují lidé všude

To, že je všechno dražší a že pravděpodobně bude ještě o něco hůř, se rozhodně netýká jen Česka. Britský deník The...

Tradiční hluboká orba vadí Bruselu. Čeští farmáři mohou přijít o peníze

Premium Jarní ječmen, který se používá v pivovarnictví a sladařství, ztratí kvalitu. Česká pole už nebudou jako dřív a farmáře...

Sex máme, říká Honza Dědek a jeho přítelkyně. Promluvili o svatbě i dětech

Moderátor a hudební publicista Honza Dědek (50) přizval k rozhovoru pro iDNES.cz i svou partnerku Terezu, se kterou se...