Podle Manturova má být součástí transakce opce umožňující Renaultu zpětný odkup podílu během pěti až šesti let. Ministr rovněž uvedl, že podíl ve své moskevské továrně Renault převede na moskevskou samosprávu.
Podle agentury Reuters by tyto informace mohly být jedním z prvních příkladů toho, jak hodlají ruské úřady naložit s aktivitami západních firem, které se v důsledku války na Ukrajině stahují z Ruska.
Ruský motorismus couvne o desítky let zpět, hvězdou bude prehistorická Niva |
Renault již minulý měsíc oznámil, že se rozhodl pozastavit své aktivity v Rusku a začal zkoumat možnosti, jak by mohl naložit se svou továrnou v Moskvě vyrábějící Renaulty a většinovým podílem ve společnosti AvtoVAZ produkující Lady (čtěte zde). Firma rovněž uvedla, že by v souvislosti s přerušením aktivit v Rusku mohla odepsat až 2,2 miliardy eur (zhruba 54 miliard korun).
Tisíc závad, žádná porucha. Žigulík pro útěk před ukrajinskou válkou v akci |
Podle agentury Interfax zaměstnává Renault v Rusku zhruba 45 000 lidí. V současnosti drží Renault v právním subjektu Lada Auto Holding podíl 67,61 procenta, zbytek patří státní společnosti Rostech. Pod jejich záštitou vzniká pět modelových řad: Vesta, XRAY, Largus, Granta a Niva, které se vcelku s úspěchem prodávaly ve 20 zemích světa.
