Na tom dnes už není nic divného, denně potkávám ženy za volantem kamionů nebo zájezdových autobusů, ale jste si jistí, že toto je skutečně žena?

Mám řidičák C + D + E, a když jsem dělal autoškolu na přívěsy a návěsy (E), tak mi učitel mi připravil dvě lahůdky:

1) Postavil soupravu s vlekem (starý přívěs s řízenou nápravou, žádný tandem) mezi dva autobusy předkem k plotu a řekl mi: "Vycouvej ven, otoč soupravu a zacouvej zpátky mezi autobusy. A opovaž se mi ty autobusy nabořit."

2) Při další hodině mi řekl: "Tady je rovinka dlouhá asi 100 metrů a dokud ji s tím přívěsem neodcouváš na jeden zátah bez pojíždění dopředu, nejdeš ke zkouškám."

A jak řekl, tak to bylo.

Xenofobka jedna. :-)

Já bych to udělal jednoduše, právě do nějakého takového přístavu bych poslal řidičku s kamionem, ať ji všichni vidí a hezky počíhal na loupežníky. Pokud by se kterýkoliv jen byť o něco pokusil, tak šupky dupky s nimi za moře! Přeci není normální aby lidé údajně bojící se o svůj život a žadonící o pomoc z cizích financí si cokoliv dovolovali!

tak to udělej, co ti v tom brání?!

ty!

Já Ti dávám svolení a skanduju "Martine, do toho, Martine do toho"

Za moře ne.Spíš DO MOŘE.A někam do severního.

Hygiena naprd,zradlo na parkovistich,vidi plno cizich svodidel..Melo tam byt pouze to hypoteka a dovolene a fakt nevim jak jinak bych na to vydelala.

Nevím, třeba se mi to jen zdá - připadá mi, že zatímco u mužů jen z hlediska řízení motorových vozidel dominantní průměrnost (někteří jsou špatní řidiči a někteří dobří, nicméně drtivá většina je těch průměrných), tak u žen to je tak, že jsou řidičkami buď velmi dobrými a nebo velmi špatnými.

Obávám se, že problém je v objektivním pohledu na ženy. A ješitnosti mužů.

Tramvaje řídí většinou řidičky a jezdí tramvaje jen dobře nebo jen špatně? A když si vezmete statistiky nehodovosti, tak převládají u zavinění muži, takže průměrný řidič muž je pro Vás ten co bourá?

Tramvaj (byť se mnohdy pohybuje po společné komunikaci s auty) je kolejovým vozidlem a její ovládání se od řízení motorového vozidla dost liší. Další věcí je, že žena, která patří k těm zoufale špatným řidičkám si asi jen těžko vybere za povolání zrovna řízení (mužům bohužel tato sebereflexe mnohdy chybí). Statistiky se dají snadno ovlivnit metodikou výpočtu. Pokud by měla být statistika (v tomto směru) vypovídající, musela by i zohlednit, kolik mužů a kolik žen řídí motorové vozidlo, jak často, na jakou vzdálenost atd. (je jen logické, že vyšší pravděpodobnost nehody a nebo přestupku je u chlápka, který najede řekněme 300 kilometrů týdně, než u tetky, která jede dvakrát týdně nakoupit do pár kilometrů vzdáleného supermarketu a tím její aktivita za volantem končí - pokud si stačím všimnout, tak naprostou většinu aut, která potkávám na silnici řídí muži a je tudíž logické, že pokud se stane nehoda, pravděpodobnějším účastníkem té patálie bude muž). Jinak - moje úvaha nebyla namířena proti ženám za volantem. Prostě mi připadá, že řídí buď špatně a nebo velmi dobře (kdežto u mužů jsem takové velké rozdíly nezaznamenal).

Já bych to zjednodušil, u koho je větší předpoklad, že se spíš popere, u mužů nebo žen? Ano, ženské mají zase jiné prostředky jak si vyřizovat účty, to nepopírám. Podle mne se i v řízení pak odráží tyto rozdílnosti, kdy muž má větší potřebu jet rizikověji nebo si to neuvědomí. Nikdy se mi třeba nestalo, že by za mnou ženská jela tak nalepé jako by byla za mnou na tažným lanu, a u chlápů? Běžná věc a tento týden do mne jeden opět nedobrzdil. Pak můžeme vést diskusi, co je horší. Někdo, kdo neumí třeba couvat a raději si řekne o pomoc nebo někdo, kdo to raději zkusí a třeba mu to nevyjde. Není to pouze o umění a schopnostech, ale i racionálním úsudku, kdy pak i méně zdatný řidič může jezdit bezpečněji a spolehlivěji. Samostanou kategorii mi pak přijde, že zkutečně na silnici tvoří poláci, co oni někdy vyváději, to až rozum zůstává stát a doufám že nebudete tvrdit, že jich tady jezdí víc než našinců a proto dělají víc blbostí oni. Řidičky kamionu mezi nimi si myslím nejsou, takže na polačky to nehodíte

Ale jó - jen pravdou, že muži většinou jezdí víc agresívně a nebo alespoň "sportovně" (vyšší rychlost, větší využití potenciálu vozidla, větší sklon k riskování. U žen je zase častější (alespoň mám ten dojem) určitá bezradnost, sklon ke zmatkování atd. Je to možná i dáno tím, že chlapíci se do řízení většinou hrnou, kdežto bábovky řídí, protože je to potřeba (takhle to máme i doma - já řídím vyloženě rád a baví mne to, kdežto moje manželka, kterou rozhodně nepovažuji za špatnou řidičku řídí jen tehdy, když musí). Jak už jsem ale naznačil, nemyslím si, že ženy jsou všeobecně vzato horšími za volantem, než muži. Pokud se jedná o názor na polské řidiče kamiónů, tak na tom se asi shodnem...

Nechápu, proč se bojí do imigrantských přístavů, xenofobka jedna. Tam jsou jen samé zoufalé matky s dětmi sirotky a vděční doktoři a inženýři, co prchají z celého světa před Asadem!!!

Bojí se, protože čte málo idnes a podobné. Redaktoři to přece vědí daleko líp, že od migrantů žádné nebezpečí nehrozí, ba naopak jsou kulturním obohacením.

Uz se to procistilo, hlavni agitatori Manert, Palata a jedna zapalena zenska uz jsou pryc nebo neaktivni.

Polický to vzdal, ostal len Vaněk.

Tak holky šup do toho, pokud jste taky nároční a máte hypotéku vč. auta na leasing, tak speditérky aktuálně hledají nové koně ....

Možná i uvidíte kus světa z obýváku, kuchyně vč. ložnice (kilometry svodidel). A pokud i to by bylo málo, tak ochotní skladníci si s vámi popovídají a ukáží vám tu správnou cestu ....

A já si pořád myslel, že s těmi migranty to jsou předsudky a xenofobie a ono je to prachsprostá realita.

To já taky jak to tu do nás hustí a ona se bojí, že jí obohatí její život

Veroniko, hodně klidných kilometrů ....

Také napište o té slečně(myslím, že se jmenuje Petra), co k nám do Pohořelic jezdí s "housenkou" (dva návěsy za sebou). To je ŘIDIČKA.

No děvče, nic proti kamioňačkám, ale pokud máš problém couvnout na rampu a potřebuješ, aby ti někdo ukázal, tak je to špatně. Teda pokud nejezdíš měsíc.

To nesouvisí s tím, že je děvče. To má i spousta chlapů, viděl jsem to nejednou.

Proto píšu, nic proti kamioňačkám ;)

Nějak se to človek naučit musí

Umíte číst?

Jo, vsichni tu umi cist. Umis ty psat?

A vy umíte chápat psaný text?

mindráček z žen řidiček,co? já znám hodně chlapů,dlouholetých řidičů,co neumín couvnout,ale jinak "mistři volantu" na hubě.

Stejná otázka, jako pro pana Nováka.

Umíte číst?

Jezdí 5 let.

Takže by měla couvnout kamkoliv, bez problémů a bez pomoci.

Pokud ovšem situace nevyžaduje asistenci nějakého pomocníka. Což ale u couvání na rampu v areálu není potřeba.

Pokud jsou blbě postavená další auta, potřebuje ukázat každý řidič. Některé sklady mají i nestandardní nakládací rampy, respektive příjezd k nim.

Jezdíte s kamionem?

Už ne, ale jezdil jsem s přívěsy - což uznáte, že na couvání je podstatně horší než návěs..

Fajn. A celkem běžně, jak říká paní nebo slečna, si kamioňáci ukazují při couvání?

Protože to co jste napsal vy, jsem v mém příspěvku zařadil do, situací, vyžadujících asistenci. Ale těch v životě kamioňáka není tolik, aby se jim mohlo říkat běžné. Za sebe bych si dovolil říct, že jsou spíše velmi výjimečné.

Takže když kamioňák, neumí zachovat bez pomoci na rampu, tak je něco špatně. Platí i v případě přívěsu. Vzhledem k tomu, že se ten člověk řízením vozidla živí, tak by ho měl umět bezpečně ovládat. A to i při couvání ;)

Nebo se pletu?

Pletete v tom, že vycházíte z nějaké reportáže, zpovědi člověka o kterém je reportáž, kde je mnohé zkratkově psáno, a kde ten co vypravuje někdy ojedinělé drobnosti práce vypíchne jako příklad, ale nakonec se z toho udělá nafouklá bublina.

Couvat máme umět každý, i s osobákem. Ale kdo je objektivní, tak přizná, že couvání je dost často špatné, že za sebe nevidí (zejména kdo couvá na "zrcátka" a že potřebuje pomoci s navedením.

A to, že se s autem řidič morduje a na vedle stojí skupina profesionálů a baví se jak to nejde, není taky nic tak výjimečného. Ale zpravidla po chvíli legrace se někdo utrhne a pomůže.

Horší je to mezi osobáky - na parkovišti raději všichni vytáhnou mobily a točí, jak se nemůže řidič/řidička trefit do díry.

Trochu vás opravím. Tohle není reportáž, nýbrž agitka. A podle toho to taky celé vypadá. Pojďte jezdit kamionem. Zvládne to v pohodě i žena, a nevadí, že neumí couvat, vždyť on ji každý ochotně skočí do kabiny a zacouvá, protože je to běžné. Kam jezdit nechce, tam jezdit nemusí a ještě si vydělá hromadu peněz.

Ne, takhle to opravdu v praxi nefunguje. A každý kamioňák ví, že ve světě je pouze sám za sebe.

Je mi jasný, že lidi obvykle vidí jen jedno. Řidič kamionu sedí a nic nedělá. Klidně mohou být dál slepí, ale ať nevěří tomu, co se o této práci píše v novinách.

Za mlada jsem couval za staré kozáky.

Vyskočili z kabiny a couvej.

A pokud jsem článek četl, požádala, aby ji ukázali, a ne aby za ni couvali. Oba víme, že při couvání jsou chvíle, kdy konec soupravy v žádném zpětném zrcátku nevidíme a jedeme doslova "naslepo".

Mimochodem, dneska když couvám osobákem při parkování do řady třeba v ulici, tak protože nevidím na konec auta (je trochu schovaný za boky auta), si dokonce i vylezu a jdu podívat kolik mám ještě místa. Hrozná návyk - normální řidič do toho za sebou strčí a ví tak, že už místo nemá..

Nu, jako v jiných profesích nejsou jen pap ale už i mama. A mnohé se průměrným pap hravě vyrovnají. A mužská i ženská ješitnost je běžná a přirozená. Znám nástrojařku jež řemeslo ovládá přes třicet let , a pro radu k ní chodí i mladší cucáci s maturitou

Pletené se v mnohém. Jsou areály a rampy, kde je to poprvé opruz na entou a bez pomoci jiných to je prostě problém. Speciálně ve Španělsku a v Itálii, kde je tak málo místa,že člověk vidí omlacene rampy a sám přemýšlí, jak se tam vlastně nalomit.

A hlavně pomáhají si snad nejvíce řídiči z východního bloku. Němec neukáže skoro nikdy.

spousta řidičů kamionů neumí jezdit ani dopředu

Vsak to ona snad nema vzdycky, jenom obcas. Kazdy muze mit "den blbec".

Slibuju, že to napíšu naposledy.

Umíte číst?

:)))

Neni to spatne ke kazde rampe nevede ranvej ,muze tam stat blbe osobak nebo se couve pres dalsi kamion,couve se pres ruku tech veci tam muze byt vice a jestli tam stali a koukali tak tam podobna estrada bude docela bezna