Ticho a blesková akcelerace. Jízda s elektromobilem má i své výhody

Zdroj: https://www.idnes.cz/auto/magazin/elektromobil-bateriovy-pohon.A201103_210510_auto_testy_nyv

Tady se na jedné straně vehementně propagují auta do města, na druhé straně se brání do měst jezdit. Tomu moc nerozumín.

Kde skončily nápady, jak vyřešit dojezd formou trolejí na dálnicích?

Globální ekodebilita nezná hranic!!!

A co zápecnická ropná smradofílie, ta hranice zná?

Pekna likvidace tradicniho autoprumyslu vymenou za totalni blbost, ktera neni ekologicka a ani ekonomicka.

To co ty o té "likvidaci" tu spousta lidí tvrdí už asi 10 let a furt nic!

Tihle zelenorudí fanatici zlikvidují ekonomiky států daleko spolehlivěji, než to udělali bolševici svým zestátněním veškerého průmyslu a zemědělství.

To co ty o té "likvidaci" tu spousta lidí tvrdí už asi 10 let a stále nic! Jsou to prostě lůzři.

To je nemuze nikdo poslat do spodni casti zad?

Proč to neuděláš sám!

Asi bych si mel koupit normalni auto dokud jsou. Uz i ty dnesni normy jsou silene.

Tohle je fakt už šílené, to opravdu tito ekofanatici nejdou odstavit a zbavit všech pravomocí?

Celé skupiny obyvatel jsou závislé na dostupné individuální dopravě, tohle je přímý útok na jejich životní úroveň a způsobí to minimálně další rozdělení společnosti. Jasně, že obyvatelé vyspělých metropolitních oblastí to budou mít na háku, ale to fakt není celá EU.

Možná by nebylo od věci aby byl v komisi která rozhoduje o emisních aspoň jeden ekonom a fyzik, stačí průměrný páč vzdělání v oboru sociologie, kunsthistorie, kulturní antropologie či ekologický aktivismus nejsou zjevně tou nejlepší průpravou pro rozhodování o tom co je ekonomicky únosné a nepopírá to fyzikální zákony.

Je zajimave ze v USA, Japonsku, Cine, Indii a dalsich o tom zjevne taky rozhoduji "kunsthistorici" kdyz ty normy prakticky identicke...

A takova cina musi byt v podstate zeme plna jen kulturnich antropologu, protoze evivalent normu k EURO 7 planuji zavest uz v roce 2023....

Když se novináři Uršuly ptali, zda by kvůli koronavirové krizi nebylo vhodné proces likvidace evropského autoprůmyslu přibrzdit, tak prý řekla "Ne, měli bychom ho ještě urychlit!"

No, není nad překlad k "obrazu svému", že.....